特朗普“断供”加州高铁：花了数千亿美元，却永远无法交付
当地时间16日，特朗普在社媒上发文指责加州高铁是“灾难性的”、“严重超支的”、“通往虚无的”、“花了数千亿美元却从没兑现承诺也永远无法交付的”，并宣布，联邦政府以后不会再为该项目提供哪怕一分钱。#特朗普宣布终止加州高铁的联邦资助#
特朗普“断供”加州高铁，最主要的出发点还是党争。自从关税战后，他和隶属民主党的加州州长纽森就爆发了激烈冲突，两个人公开用脏话互骂，还向法院起诉对方，一副“你死我活”的架势。这种背景下，特朗普肯定是“对方同意的，我都反对；对方想要的，我就不给”了。
当然客观来看，加州这高铁项目也确实一言难尽。2008年立项至今，加州高铁已经耗资160亿美元（约合1160亿人民币），结果连一公里完整轨道都没铺成，2030年能通车都算奇迹。而线路规划却从一开始的连接洛杉矶和旧金山的1287公里，缩水到192公里，仅为原计划的15%，整体预算却从330亿暴涨至1280亿美元。放到中国，这恐怕都够我们够建6000公里高铁了，而加州，只换来一个史诗级烂尾现场。
至于烂尾原因，纽森说是 “征地难、诉讼多” ，但美媒揭露的真相却是：采购腐败、承包商反复更换、资金管理混乱，连立体交叉桥都能修成 “最贵艺术品”——只能看，不能用。只是对于美国老百姓们来说，如果这个项目最终流产，美国也将失去“唯一高铁希望”。可那又能如何呢？自己选出的总统和州长，他们也只能自己受着了。
