前阵子开着我的比亚迪去周边城市玩,来回三百多公里,出发前特意查了沿途的充电点,心里还挺踏实。 结果上了高速才发现,服务区里的充电桩基本都被其他品牌占着,好不容易等个空位,还是第三方的,充得慢不说,扫码半天没反应,急得我在车里直转圈。 那时候就特怀念朋友的理想,他说他们品牌的充电桩在不少高速服务区都有,去了直接充,不用等。我这才意识到,比亚迪的车卖得火,但自建桩是真的少。之前听说10C超充多厉害,可盼了快一年,我家附近的4S店都没动静,问销售也只说“快了”。 其实老车主对这些新功能没那么执着,就希望充电能方便点。上次去郊区露营,导航显示三公里外有个“比亚迪合作充电桩”,开过去才发现是个废弃工厂里的旧桩,根本用不了。最后还是找村民借了个插线板,充了俩小时才勉强开回家。 说真的,车是好车,但充电这块要是能跟上,咱们开着也能更省心啊。
比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]
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ILNBA
小鞭昨晚肯定是喝多了,充电桩都是通用的