中断5年后，北京平壤客运班列将重启，朝鲜开放迹象明显。在中断5年后，北京到平壤的列车K27/28于下个月重启。为何中朝列车会停运，这次重启又说明了什么呢？这趟列车的在2020年停止之前，已经运行了将近70年。这么一算，北京到平壤的这趟车在上世纪就开动了，一说到那个年代，最令人记忆深刻的便是“抗美援朝”。没错，这趟列车虽然在1954年之前，只能到东北的沈阳，但它却在抗美援朝的那段时间，也为朝鲜源源不断地输送物资，立下了汗马功劳。 在1954年，中朝的铁路协定才正式签订，也就是在这一年，北京可以直达平壤。 当时北京和平壤通车，也和朝鲜战争停战之后的重建有关。 志愿军在战争结束之后，接到总部的命令，协助朝鲜人民重建家园，所以这趟列车在当时也是非常重要的。 志愿军除了在朝鲜修筑各种防御工事，比如挖建交通壕，地堡，修建了一个地下长城，目的就是以防敌军再次北犯。 此外，志愿军还派出了很多工兵，帮助朝鲜人民修建房子，让他们尽快地恢复正常生活。 其中K27/28这趟列车也见证了这一历史时刻。 不过，这趟列车在2020年停运了，而原因就是新冠，当时因为病情的肆虐，我国不少跨国列车都相继停止运营，比如说开往俄罗斯贝加尔湖的，以及蒙古的，还有就是朝鲜平壤的这趟列车。 不过，之后随着疫情的结束，这些国际列车也逐渐恢复了运营，但是中朝的这趟在今年才开始频繁讨论恢复的事宜，最终定下在今年的8月份恢复。 而这个恢复的背后，还有着朝鲜政府想要打开国门的考虑，而这一点，其实在6月份就有所表露。 也是时隔快有五年之际，朝鲜宣布要开放它的国际旅游项目。 不过，朝鲜最开始的表态是欢迎俄罗斯与日本的游客前来，这里面没有包含中国，也让不少网友感到了不满。 可是很快，朝鲜便和我国商量开通了中朝列车，虽说嘴上没有表达，但是行动也说明了一切。 那为何朝鲜一个常年闭关锁国的国家会又想着放开国际旅游了呢？ 其实原因很简单，就是因为这几年朝鲜国内的经济已经出现了困难，而2020年之前，光是中国游客就能每年为朝带来最少3500万美元的收入。 因此，朝鲜方对于重启列车也很着急，所以在今年经过数轮的谈判也终于有了结果。 其实，这趟列车一路上的景色也堪称优美，这趟列车每周有两班，分别为星期一和四，一共行驶的时间为24小时20分。 而且，这趟行程中还有一个特别有纪念意义的点，就是中朝友谊大桥，过了大桥就是朝鲜一望无际的田园，异国风景也尽收眼底，所以说如果可以乘坐这趟列车也是非常别开生面的一次旅行。 去朝鲜旅游也是很多人都非常向往的一次旅行，因为不少人对去朝鲜旅游描述为一场穿越之行。 面对这马上就要重启的列车，大家有没有想要去做一趟的想法呢？ 参考资料： 有驾：2025.8.平壤直达北京仅存的客运绿皮车，时隔5年重新启动！
