7月12日,朝方的领导人会见了来访的俄罗斯外长拉夫罗夫。在俄罗斯方面发布的新闻稿当中,提到了“两国将恢复海上通航”。不过有趣的是,就在同一天,韩媒也披露中断5年的北京至平壤的国际客运列车也将正式恢复。这是否意味着朝方对外开放的步子将逐步扩大呢? 北京到平壤的这趟国际列车,开始于1954年,也就是比较熟悉的K27/28次列车。每周一和周四从北京出发开往平壤,每周三和周六从平壤出发开往北京。但从2020年的大流行爆发之后,就中断至今。 这一次朝方同时重启了与俄罗斯的海上通航,以及与北京的陆上客运列车,某种程度上也展现了朝方渴望加强与中、俄的联系,尤其是人员经济交流的强烈愿望。这不仅跟当前东北亚新的地缘政治现实有关,恐怕一定程度上也展现了朝方迫切追求经济发展的强烈愿望。 在俄罗斯外长拉夫罗夫这次访朝的过程当中,特别提到了俄朝双方领导人的面对面会晤,应该讨论了朝方对俄国事访问的具体安排。不过,北京平壤列车的恢复,其实也让我们关注到中、朝关系进展的迹象。回顾特朗普第1任期时整个南北关系改善的动向,中方在其中发挥了关键作用,朝方高层更是多次来北京或大连访问。在目前特朗普重新上台,以及李在明在韩国执政的新背景下,朝方增进与中方接触的意愿显然在快速提升当中。
与俄撕破脸的后果,卢卡申科讲的很明白,转头将国家命脉交给中方白俄罗斯总统卢卡申
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白云无尽时
图们江大桥