烽火问鼎计划前不久，“电报”频道“VChK-OGPU”（“契卡-国家政保总局”

烽火问鼎计划 前不久，“电报”频道“VChK-OGPU”（“契卡-国家政保总局”）宣称，自去年年初以来，黑海舰队下属第4潜艇支队就频繁发生故障，以至于该支队所有潜艇都被送去检修。

在“顿河畔罗斯托夫”号被“风暴阴影”巡航导弹炸毁在干船坞上之后，黑海舰队现在仅剩下6艘潜艇在编，但调查发现，导致黑海舰队潜艇不断发生故障的，并不是乌克兰破坏分子，而是舰队内部人员，确切说，是海军里待遇最优厚的潜艇兵们。

“柯尔皮诺”号和“克拉斯诺达尔”号仅在一年时间里就发生了超过50次小故障，常见故障是燃油压载水舱渗漏，检修发现，这些故障明显都是人为原因，尤其是润滑器传动装置被拧开、减速装置损坏等，初级军官们成为主要怀疑对象：一旦潜艇需要修理或更换零部件，他们就可以什么都不干，所谓躺平。

频繁的故障或者确切说是人为破坏，直接影响了黑海舰队潜艇部队的战备率，还极大地占用了黑海舰队屡遭打击的维修力量，诸如黑海舰队潜艇支队长德米特里·斯卡尔嘎上校现在就专门忙着检修工作，焦头烂额，哪里还有精力搞训练、作战，这对乌克兰倒是件好事，可以少拦截几枚“口径”巡航导弹了。

此外，“VChK-OGPU”还爆出，黑海舰队潜艇支队的军官们还在利用各种手段捞钱：黑海舰队的潜艇之前主要使用来自西方的进口零部件，战争爆发后改为使用俄罗斯自产产品和来自第三国的廉价产品，但军官们却依然继续按照之前的西方产品标价，黑海舰队修船厂厂长巴维尔·弗洛里因已经因“巨额敲诈”被捕。

黑海舰队现役的潜艇状况不太好，甚至可以说很不好，苏联时代留下来的“阿尔洛萨”号堪称老古董，已经无法执行作战任务，内部机械的糟糕状况让人感到害怕，甚至都不敢启动发动机，因为会冒出可怕的黑烟，但即便如此，这艘古董依然在服役名单上，艇员们继续领工资，例行经费依然照常编列，至于这些钱用在了哪儿，就你知我知大家都知道了，但谁也不说。