去年，雷军欠一屁股车 今年，雷军欠两屁股车 有想过YU7会爆单，但没想到会如此疯

去年，雷军欠一屁股车 今年，雷军欠两屁股车 有想过YU7会爆单，但没想到会如此疯狂，不吹不黑的说，这个数据确实是把友商打的满地找牙，不管你信不信，其它同价位的SUV基本躺平，因为YU7不仅是颜值即正义那么简单，就配置来说，5米车长3米轴距就能碾压一群竞争对手。不相信的话，大家去看看市面上所有25万到35万之间的SUV，有几款车能拥有5米车长、3米轴距的设计？说难听点，一只手都能数得过来。 另外YU7底盘悬架全系标配双叉臂+五连杆，不得不说小米确实下血本了，在众多同价位车型中，友商前悬架一般用麦弗逊，这种悬架设计肯定不如双叉臂，后悬架用的是多连杆，说白了就是四连杆。再说续航，友商26万、27万的纯电SUV，电池并不大，续航600多公里，最高也就700公里，但小米直接干了一块90多度的电池包，续航干到830公里，说难听点简直就是不给友商留后路啊。另外什么投影的天际屏，激光雷达，全景天幕，遥控泊车，超大的前备箱等，另外还能各种DIY，主副驾驶标配零重力座椅确实只有小米独一家啊。这里不是胡乱吹嘘小米，而是配置就摆在所有人的眼前啊，就事论事。 最后谈谈大定转化率的问题，28.9万台，减去黄牛和一些玩玩而已的用户，就算打个对折，也还有14万左右的真实锁单用户。现在有车评人透露目前锁单用户已经突破40万，如此看来小米yu7的转化率确实非常高。现在雷军真是两屁股欠车，一方面是SU7还有十多万台车没能交付，现在又多出YU7，据说小米二期工厂年产能是15万台，看来现在才锁单yu7的用户，最快也要今年年底才能提车了，不知道又会有多少用户愿意等下去！