比亚迪这次直接不装了,直接来了一个超大的阳谋,为智能泊车兜底,直接打消疑虑,让百万智驾车主放开手体验,出了事故由比亚迪承担,解决了用户的后顾之忧,这才是最重要的。 换句话说,不管别的车企怎么吹嘘,真正亮出兜底的目前就比亚迪一家,比亚迪敢承诺媲美L4级的智能泊车,是有数据支撑的。 比亚迪拥有中国目前最大的智能辅助驾驶云数据库,每天有着上千万公里的智驾里程数据进行分析,真正做到覆盖各种场景,更好开,更聪明。 此次OTA升级将会带来十余项功能,比如三速泊车,偏置泊车,窄车位泊车等,另外行车方面覆盖环岛通行,复杂场景绕行,高速施工路段,窄路多把调头等。安全方面AEB功能可以轻松识别低障碍物,夜间80/km情况下可以实现对两轮车入侵车道刹停,120km/h触发AEB可以做到两段式舒适刹停。 不得不说,比亚迪在智驾技术的研发投入是巨大的,真正做到了要做就做到极致,做到最好,现在智驾已经成为了新能源汽车的基本配置,也是考虑买车的重要因素,我也是坐等这次升级,体验最新的功能了。
离开比亚迪才发现,tm外面根本没有伞车载ETC竟然是要花钱的天窗遮阳帘竟然是要花
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