为啥让即将退役的歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机，在2025年7月10日，去执行拦截日本航空自卫队YS-11电子侦察机的任务呢？中国空军歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机的油多，可以反复警告日本航空自卫队的电子侦察机，低速性能也挺好，对付螺旋桨飞机相对好用。并且，拿飞豹战斗轰炸机的剩余价值，去交换高价值目标。而歼轰-7飞豹战斗轰炸机已经不是第一次面对日本航空自卫队，海上自卫队，歼轰-7飞豹战斗轰炸机已经在东海，黄海方向，默默守护中国海岸领空，海洋领空，整整30多年了。日本航空自卫队当年第一次在东海遇到歼轰-7战斗轰炸机时，就感叹，歼轰-7战斗轰炸机的航程怎么这么大，自己都快没油了，歼轰-7战斗轰炸机还在飞。 反观日本，YS-11是日本在二战后自主研发的首款涡轮螺旋桨民航客机，也是日本试图将自己的航空工业复兴的尝试，1962年首飞成功，但最终仅生产182架，被迫停战，最终日本航空工业一蹶不振到今天。日本自卫队将YS-11改装为电子侦察机，型号为YS-11EA/EB）、运输机，型号为YS-11FC等。 在日本航空自卫队RC-2电子侦察机服役之前，YS-11电子侦察机一直是日本航空自卫队主要电子支援和侦察主力，经常前往东海，黄海进行挑衅。日本航空自卫队装备6架YS-11电子侦察机，其中2架YS-11EA电子侦察机用于电子作战，4架YS-11EB电子侦察机专门用于搜集外国军队水面舰艇和潜艇的，雷达、电子和通信信息等。YS-11飞机和中国还有点交集，1969年12月11日，韩国一架YS-11客机被劫机至朝鲜，飞机被朝鲜扣留，并被编入朝鲜民航使用，由于航材得不到保障，1973年，朝鲜将YS-11送到中国民航厂进行了大修。真没有想到，日本居然用上了服役50多年的YS-11电子侦察机，前往东海进行挑衅。从日本表述来看，日本YS-11电子侦察机应该在东海就被拦截和驱离了，毕竟军用飞机未经允许飞到我国领空当然可以打，只是一般都尽量不把事搞大，直接在东海先驱离。其实日本航空自卫队已经被我们的无人机整迷糊了，我们无人机去一次，他们就要两倍的战斗机升空。日本军机严重破坏了西太平洋的航行自由。中国海军，中国空军应该派出更多的军舰，战机，到该海域执行维护航行自由的行动。中国致力于建设一个自由开放的西太平洋。
