不管是什么角度来看，小米都是客观市场环境里，最有望带领国产汽车文化崛起的汽车品牌。
要知道为什么小米能扛起培育汽车文化的责任，就先要知道为什么我们缺乏这个。
中国其实在2009年就成为了汽车最大产销国，但汽车文化缺失问题在早些年却始终没有得到解决。归根结底还是因为汽车产业在我们国家发展时间太短太快。汽车从一个绝对生产资料到生活必需品的跳跃实在过于快速，汽车文化在消费者情绪上完全没有一个自然孕育期。
但智能化和电动化的拐点机遇催生出来了一大批蓬勃发展的本土汽车品牌，且社群文化在在新能源时期得到了进一步的发展。你会发现聊车爱车的人越来越多，处于技术井喷期的好处就是你永远不会缺话题。
在这个关键点上，小米凭什么能成为主要汽车文化可能的引领者。
1.小米有完整的社群基础，优秀的社群文化运营能力。早期MIUI社区，到后面手机圈社群文化运营，再到现在汽车社群运营，对小米而言都不是问题。
2.小米有赛道基因。赛道是汽车文化的明珠和本质。纽北总榜第三的小米SU7 Ultra Prototype足够证明小米的赛道基因和赛场实力。更不用说小米国内各大赛道刷圈，小米汽车成为重要赛事的安全车。
