合资品牌第一个上桌的老大哥叫「大众ID」，第二个是别克插混。
现在三哥轮到了东风日产N7 ，毫无争议的现象级产品，不仅上了桌，还分到了一大块蛋糕。
如果说大哥和二哥的成功，是依靠自身在燃油车时代所积累的过硬的产品力，使得到了新能源时代，还能跟国产品牌掰一掰手腕。那么日产N7的成功，基本上代表了合资品牌开始彻底放下身段，研究和适应国内市场的需求，并且在入门级大众化市场成为热门。
所以说，大众ID、别克插混只能代表合资品牌在中国搞电动化的「1.0时代」
自日产N7之后，「2.0时代」正式开始了...
合资纯电销冠N7首推OTA
