合资纯电销冠N7首推OTA 东风日产N7真的挺会踩节奏的。算上这次OTA发布会，那就是发布、交付、OTA三连击，每一步都不抢风头、但全踩在点上。不知不觉间，5月中开启交付，更拿下6月合资纯电销量第一，可以感受到热度一直在延续。这种节奏感，是他们内部变革之后的新打法。
其实在第一次试驾N7的时候，我就在车里问过一句：最强合资车机是谁？结果大家一下子都说不上来。合资不能做好智能化，好像成了共识。但N7明显不一样，它从一开始就奔着“合资第一车机”去的。这次OTA更是火力全开，超过100项升级，很多细节都围绕“家”的使用场景来做。
比如亲子空间，一键就能切换出一个专属儿童模式，儿歌、故事、护眼提醒全都打包；主驾的隐私保护做得也很细，来电不在大屏显示，音响自动切换成头枕播报；泊车辅助也升级了泊车风格选择和视觉反馈，细节做得比很多新势力都更实用。
之前参加1111公里续航挑战时，还碰到直播设备过热宕机，最后真的是靠N7的车载冰箱把设备救活的。那一刻我才意识到，这个冰箱不是宣传用的，它是真能救急。这种小细节，才是家庭用户最容易记住的点。
所以我一直觉得，N7的打法是对的——不是去跟谁比性能，而是用空间、舒适、智能组合出一个“家”的答案。这次OTA也印证了一个重要转变：它不是在“赶进度”，而是真的开始听用户说话了。
在15万这个价位段，智能化跻身行业第一梯队并能持续进化、体验有温度的纯电家轿，N7是目前看起来最稳的那个。合资要翻身，不靠一个车就能逆转，但如果东风日产这种节奏能持续下去，后面的每一步，都值得期待。东风日产N7
