决不允许立陶宛，韩国，日本，美国船只悬挂五星红旗，其他国家船只悬挂必须经过我国同意。 最近，有网友提出建议，中国军舰应在红海或亚丁湾海域巡查，禁止未经许可悬挂五星红旗的外国商船通行，违者重罚。 根据《中华人民共和国国旗法》和《船舶升挂国旗管理办法》，只有中国籍船舶才能合法悬挂五星红旗，外国船舶未经批准擅自悬挂属于违法行为。说白了，五星红旗是国家象征，不是谁想挂就能挂的。 为啥网友特别提到立陶宛、韩国、日本、美国这四个国家？这和他们的对华政策脱不了干系。就说立陶宛，前两年公然允许台湾当局设立所谓 “代表处”，中方直接把外交关系降为代办级。 这种政治挑衅下，他们的船只还想挂中国国旗，门都没有。韩国和日本在半导体领域紧跟美国脚步，对中国搞技术封锁，比如限制光刻胶出口。 美国就更不用说了，从芯片制裁到拉拢盟友搞 “群殴”，全方位打压中国科技发展。对这些国家，咱们必须划出红线。 红海和亚丁湾是国际航运要道，但近年来局势动荡，胡塞武装频繁袭击商船。不少外国船只为了自保，偷偷挂起中国国旗 “蹭安全”。 去年就有报道称，霍尔木兹海峡大量外国商船悬挂五星红旗，甚至有英国公司申请挂中国国旗避风头。这种滥用行为不仅损害中国国旗尊严，还可能给真正的中国船只带来安全隐患。 中国海军在亚丁湾执行护航任务时，就曾多次为中外船舶提供保护，完全有能力在红海开展巡查，维护国旗权威。 有人可能会问，中国这么做会不会影响国际航运？其实，咱们的政策是有弹性的。其他国家船只如果确实需要悬挂中国国旗，比如参与联合护航或紧急避险，可以向中国海事部门申请，审核通过后就能合法悬挂。 这种 “严管厚爱” 的做法，既维护了国家主权，又体现了大国担当。就像国防部发言人说的，“公道自在人心”，中国在中东坚持中立立场，不选边站队，这才是外国商船信任五星红旗的根本原因。 从国际法规来看，《联合国海洋法公约》虽然规定公海航行自由，但也要求船舶与船旗国必须有 “真正联系”。那些临时挂中国国旗的外国船只，显然不符合这一要求。 中国作为海洋大国，有权在国际法框架内维护自身权益。更何况，美国在红海搞 “繁荣卫士” 护航行动，自己却频繁遭到胡塞武装袭击，耗费巨资却成效甚微。相比之下，中国通过外交斡旋和实际行动，让五星红旗成为 “安全通行证”，这才是真正的软实力。 说到底，禁止特定国家船只悬挂五星红旗，既是维护国家尊严的必要举措，也是对国际规则的尊重。中国不惹事，但也不怕事。
