1个让美军绝望的消息，美国现在造不出航母了，美专家：2030年美军只剩9艘航母，中国将拥有5艘
美国专家这话确实说到了点子上，就说福特级航母吧，五角大楼说它是“未来百年不落的海上堡垒”，结果首舰福特号从2005年开工到2017年服役，整整磨了12年，造价从最初的105亿美元一路飙升到1300亿。
更绝的是那套电磁弹射系统，折腾了这么多年还没整明白，2020年测试时故障率比预期高了10倍，舰载机每弹射40次就有一次故障，其中一大半都能直接把舰载机弹到海里，直接导致航母出勤率腰斩，原本能天天出门打架的“海上堡垒”，现在三天两头得回港维修。
福特级的二号舰肯尼迪号同样掉链子。这艘航母2015年就开始铺龙骨，原计划2022年交付，结果到2025年都还在水里泡着，因为弹药升降机和电磁阻拦装置的问题迟迟解决不了。要知道，肯尼迪号已经砸进去129亿美元，建造进度却卡在95%死活动不了——这哪是造航母啊，分明是在考验老美的耐心和钱包厚度。
其实不只是福特级，美国其他航母也是一肚子苦水。尼米兹级航母的中期大修得排着队等船坞，“斯坦尼斯”号原计划2021年换核燃料，结果因为前面的“华盛顿”号维修拖后腿，得等到2026年才能进厂。
更离谱的是，美国海军现役舰艇几乎没一个能按时交付的，从护卫舰到核潜艇，全在延期泥潭里打滚。堂堂全球霸主，连船都造不利索，这脸可丢大了。
美国造船业这副德行，说白了就是自己作的。纽波特纽斯造船厂作为美国唯一能造核航母的地方，既没竞争对手又缺乏产业生态支撑，效率早不如当年。再加上制造业空心化，熟练工人流失严重，供应链也断得七零八落，想造艘航母比登天还难。
就说那朱姆沃尔特级驱逐舰，三艘就花了200多亿美元，比尼米兹级航母还贵，结果造出来就是个中看不中用的花瓶，故障不断，最后直接被踢出作战名单。
中国这边就不一样了，尤其是福建舰，2022年6月下水，2024年5月就启动海试，现在都完成7次海试了，一切顺风顺水！
中国造船业能这么牛，靠的是全球超一半的产能份额和供应链自主化。福建舰采用模块化建造，把各个部分拆开来在不同地方造，最后再拼一起，效率高得飞起。而且，中国的电磁弹射技术虽然起步晚，但依托成熟的综合电力系统和陆基试验平台，可靠性比美国的强多了，故障率仅为1/4000。
反观美国，在技术还没验证好的情况下就强行上马电磁系统，结果福特级成了“小白鼠”，故障不断。
更让老美扎心的是，中国的航母建造还紧扣需求。福建舰设计聚焦区域拒止/反介入作战，就是专门针对老美的航母战斗群来的。而美国的福特级还在玩全球部署那一套，过度追求多功能性，反而把系统搞得复杂无比，战斗力生成周期长得吓人。就算肯尼迪号硬着头皮服役了，也得花好几年才能形成战斗力，到时候黄花菜都凉了。
老美现在也意识到问题了，特朗普宣布要把2026年国防预算增至1万亿美元，想靠砸钱解决问题。可钱能解决技术问题吗？能解决供应链断裂的问题吗？能把流失的熟练工人再召回来吗？显然不能。
美国还有一堆项目等着烧钱，高超音速武器、六代机、F-35升级、B-21轰炸机量产，哪一个不需要钱？就算真有万亿美元军费，也经不起这么折腾啊。
最讽刺的是，美国法律规定必须拥有11艘航母，可“尼米兹”号马上就要退役了，到时候不管肯尼迪号有没有准备好，都得“法定服役”，这航母数量，眼看着是保不住了。
而中国这边，航母数量蹭蹭往上涨。从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，中国的航母建造一步一个脚印，稳扎稳打。按照这个速度，到2030年拥有5艘航母根本不是事儿。中国的航母不仅数量多，质量也高，福建舰的电磁弹射技术已经领先美国，未来的航母只会更先进。
老美这个曾经的海上霸主，如今却在航母建造上栽了大跟头。这就应了那句话，出来混，早晚是要还的。中国的崛起，让老美感受到了前所未有的压力，可这能怪谁呢？只能怪他们自己不争气，把一手好牌打得稀烂。未来的海上格局，怕是要变天咯。
