广汽菲克的破产清算标志着又一家传统合资车企在中国市场折戟,其背后影射出多重行业在

书影谈谈 2025-07-09 09:30:51

广汽菲克的破产清算标志着又一家传统合资车企在中国市场折戟,其背后影射出多重行业在经济大潮流中搏浪沉沙。 #广汽菲克正式宣告破产# 从直接原因看,广汽菲克长期依赖单一SUV车型策略失败,Jeep品牌未能及时跟进电动化转型,导致产品竞争力断崖式下跌。 更深层的危机则源于合资模式僵化,外方技术输出停滞与中方市场洞察脱节,叠加近年中国新能源车市场爆发式增长,传统燃油车企业生存空间被极度压缩。 资产处置五次流拍暴露了重资产制造业转型的困境,专用生产设备和渠道体系在新能源时代价值锐减。广汽埃安接盘广州工厂进行纯电改造,既体现国企内部资源整合的优势,也凸显存量产能转型的可行性路径。但核心资产仍待招商的局面,反映出市场对燃油车生产体系的整体估值已进入下行通道。 此案给行业带来双重警示: 其一,合资车企必须打破技术依赖,构建本土化研发体系; 其二,国有资产处置需建立更市场化的估值机制。 广汽菲克的陨落不仅是个别企业的失败,更是传统汽车工业向新能源时代转型的缩影,为所有固守旧赛道的玩家敲响警钟。 【注】图片及参考信息来源

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评论列表

Darlinglu

Darlinglu

2025-07-10 15:31

那是国家发展方向的原因,要是国内油价3块钱,谁还买新能源

不笑鬼马

不笑鬼马

2025-07-10 02:47

全世界油气多的国家就毕竟少数,中国电力丰富,而且电力传输世界第一。取长补短很正常

byte

byte

2025-07-11 06:36

现在咱国产的比亚迪科技感很成熟了[点赞]

柯黎halo

柯黎halo

2025-07-11 08:51

油价低只会使电动环转型变慢一点,国家整体电动化智能化是注定的不存在不转向

麋歌i

麋歌i

2025-07-11 06:35

合资基本都是新能源创新问题[doge]

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