20多万的价位,比亚迪汉L基本上算是要什么有什么了,我找了一通,愣是没发现它有什么大的缺点。如果有发现它缺点的可以告诉我。 像近期,比亚迪“第100万辆汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动举行。 比亚迪宣布汉家族,5年卖出了100万台。在均价20万+的车型中,能达到这个成绩的还没第二台。从这个角度说,比亚迪汉可以算的上该细分市场的标杆产品了。 而这第100万辆的新车就是汉L,它的车主也很知名,就是前女足门将——赵丽娜。 我只能说,赵丽娜的球技好,选车的眼光也是够毒辣的。这车确实足够强! 首先,汉L是不是率先搭载了超级e平台全域千伏架构,是不是配备了兆瓦闪充能力。就问一句,充电5分钟,能跑400公里的还有谁?不论价格,只要能说出第二台来,我就服你。 性能层面,也配备了最大转速30511转的电机,电机功率密度达到了16.4kW/Kg,四驱版后驱电机最大功率也达到了580千瓦,零百加速2.7秒,100-200km/h加速达到4.74秒,实测最高车速305km/h。就这些数据,你也很少能找出比它强的了。 驾控层面,用得前双叉臂后五连杆,配CTB技术,把车辆重心降低15mm,还有四活塞卡钳,百零制动距离只有33米。 另外,20多万还给了云辇-C,给了iTAC智能扭矩控制系统,给了iCVC智能底盘矢量控制技术,还给了天神之眼B系统配道路预瞄。有运动,有舒适,还要啥? 在比亚迪赛道日上,汉L不管是直线加速,金卡纳绕桩,还是赛道体验,或者AEB测试,都有相当突出的表现。 再说颜值。汉L本身的设计已经足够有韵味,时尚感和沉稳气息平衡的很好。更主要的是还有不一样的潮改玩法。赛道日上,比亚迪就展示了汉L和《黑神话:悟空》的联名改装版本。后期想改二次元或者赛道风都是顺手的事,只要脑洞够大就行。 真不是不想挑汉L的毛病,就它在20万级体现的产品力来说,确实没挑出来,妥妥的充电加速全能强汉。 根据比亚迪这次发布会放出的消息来看,以后的赛道日会改成用户体验日,会邀请汉L车主来参加赛道培训,给你场地,给你车,玩就行了。 在新能源汽车时代,国产车确实太强了,像汉家族这些车,能卖出一百万台,确实已经能直接说明它有多强了。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]
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