比亚迪真是把品牌推广玩明白，搞透彻了。用有两个词来说就是，细致，上档次。上到60

比亚迪真是把品牌推广玩明白，搞透彻了。用有两个词来说就是，细致，上档次。上到60岁，下到几岁，十几岁的人群都给你覆盖了。就问一句，是不是很恐怖？ 近期，国内首家乐高乐园在上海开园。紧接着，比亚迪宣布与其达成战略合作。 看了一下，两者合作的重点有三个方面: 1，是冠名了上海乐高乐园城市主题区驾驶学校。 2，是为园区内接驳车辆采用腾势D9，腾势N9，方程豹钛3等车型，用于提供绿色出行服务。 3，是上海乐高乐园环线公交采用比亚迪双层电动大巴。 第二条和第三条很直接，就是比亚迪承包了上海乐高乐园内的交通出行。 重点其实还是上面的冠名城市主体区驾驶学校项目。 为什么这么说？因为这个项目中的定制车辆全部带上了比亚迪LOGO。而且主要服务的是12岁以下的少年儿童。 通过这个项目，这些孩子可以获得乐趣是一方面，同时也能通过体验驾驶玩具车辆，来增强道路交通安全知识。 对于比亚迪品牌层面而言，在这个项目中可以让这些孩子初步认识到比亚迪的技术创新能力，进而激发孩子对汽车的兴趣和探索欲望。 在十几岁，甚至几岁的年纪，就会对比亚迪的品牌有一个基础的印象，连同这些孩子的家长一起，对比亚迪的认知也会再进一步。 据悉，上海乐高乐园年接待能力至少在几百万人次，而比亚迪冠名的驾驶学校项目又是其中比较火爆的一环。 这么下来，品牌曝光推广和获客资源都大大增加。 那么，如此多的孩子在体验过乐高乐园的驾驶学校项目后，保不准就有一批人会对汽车产生浓厚兴趣，从此种下从事汽车相关行业的种子， 能用科技与创新启迪下一代，这对于国内汽车产业发展来说是不是也是一件好事呢？ 既服务了品牌推广，又为汽车产业发展积蓄了火种，这一招真是高。 纵观比亚迪近几年的品牌推广，也是对得起高端二字。包括，推动传统龙舟项目入奥，和国家滑板队，举重队合作展现品牌力量；也包括和电竞队合作推动品牌年轻化，更包括赞助欧洲杯，欧青赛，美洲杯等重磅国际赛事推动海外品牌重塑。可以说每一项都足够重磅。 汽车品牌建设不光是在泥地里打滚，爬个坡，过个沟，顺便挤兑一下友商那么简单，里边的门道和思考还是非常多的。 一个强悍的汽车品牌，真的离不开高水平的品牌团队，显然比亚迪的品牌建设还是做到了和其自身实力的匹配。【来自懂车帝车友圈】