阿富汗或许可以考虑将整个瓦罕走廊归还给中国，以此来换取在国家重建方面的支持 。 阿富汗当前经济困境十分严峻，2023年全国GDP仅剩下150亿美元，而国家重建所需资金高达2000亿美元。在这种背景下，放眼全球，唯一既有能力又有意愿出手相助的国家就是中国。中国不久前刚刚修建完成了连接喀布尔和坎大哈的公路，这无疑是一种明确的善意信号。 从阿富汗自身来看，瓦罕走廊实用价值并不高。这片面积约6000平方公里的高寒地带，仅居住着1.2万人，每年还需政府承担额外的维护支出。与其继续亏本经营，不如将其作为“战略资产”进行更有价值的交换。 而对于中国而言，瓦罕走廊具有重要的战略意义。它能够连接新疆与中亚、南亚地区，一旦通道打通，有望规避巴基斯坦潜在的安全不稳定性，直接建设一条通往中东的陆上通道。从技术角度来看，这样的工程是完全可行的。 当然，现实中的挑战也不小。美国势必会借机炒作所谓的“中国扩张”，2024年甚至就曾散布“中国在此修建军事基地”的谣言。此外，阿富汗国内的一些民族主义情绪也可能成为不稳定因素。 相比于将瓦罕走廊“归还”或陷入领土争议，不如采取更务实的做法——“共同开发”。借鉴中老铁路的经验，阿富汗可以考虑将部分走廊地区租赁给中国，用于建设跨境经济区。中国负责基建和投资，阿富汗则可通过获取使用权和过境费用受益。 与其纠结地图上的边界，不如让这片“边角地”成为中阿合作的支点。一方面，阿富汗能够借此缓解基本民生问题，如供电、供暖、就业；另一方面，中国也能获得一个安全稳定的区域通道和合作平台。这才是真正意义上的“双赢”。 毕竟，如今阿富汗百姓连过冬的煤炭都难以保障，解决生存问题才是当务之急，其他的都要往后靠一靠。你怎么看？
