知名咨询公司：现在中国的129家电动汽车品牌，多数将被迫退出市场，到2030年仅剩15家能实现财务可持续发展。该机构还预测，到2030年，15家头部品牌新会占领整人国内市场75%的份额，年均销量会达到102万辆以上。 大家猜，再过5年，还会有哪些品牌留在牌桌上？中国品牌有哪些，外资品牌又还会有哪些？有没有可能存在一些“小而美”的品牌，年销量并没有百万辆规模，但仍然能活得比较好的品牌？ 此次机构的预测，与之前多位车企大佬公开演讲也有呼应之处，早在2023年底，长安汽车董事长朱华荣就说过，“未来几年80%的品牌将关停运转”。零跑汽车CEO朱江明、小鹏汽车何小鹏都曾表示，未来中国品牌将会剩下10家。 在新能源车替代燃油车的历史进程中，品牌的更替成为必然，这也是为什么新能源车这两年价格战打得这么凶的原因之一，毕竟谁也想成为后来的赢家，到了市场只剩下10-15家中国品牌的时候，国内市场每年2500-2600万辆的市场容量，叠加全球6000万辆规模，生存下来的中国品牌定要参与其中，这个前景，想想都美好。或许这也能说明，为什么有些富豪现在愿意砸百亿投资蔚来汽车，看得远一点，只要蔚来能拿到通往未来“船票”，躺着分钱还不是分分钟的事？
