郑巩洛城际引入洛阳站好,还是洛阳龙门站好! 目前听到的风声来看,郑巩洛城际会马上启动,速度会远超预期。河南要打造郑州都市圈,中心城市郑州和副中心洛阳之间,竟然没有城际铁路,说起来就可笑,还谈什么郑洛协作。 那么郑巩洛城际引入洛阳龙门站好,还是洛阳站好呢?现有的规划是引入洛阳龙门站。好处就是可以做大洛阳龙门站,有了郑巩洛,洛阳龙门站就可以向上争取龙门站规模,进一步扩大洛阳龙门站的枢纽能级,届时洛阳龙门站的客流量会进一步爆发,保持河南省第二。 同时郑巩洛经过伊滨区,可以盘活洛阳的伊滨区,要知道伊滨区是洛阳目前工业很强的开发区,拥有宁德时代,轴研科技,中信重工,洛阳卷烟厂,华耀城,洛阳师范等众多单位。 但是引入洛阳站,也是有好处,可以增加洛阳站的实力,顺势改造洛阳站站台。 你们感觉郑巩洛引入龙门站好,还是引入洛阳站好? #郑巩洛城际#
洛阳取消到上海航班,削减到广州航班,民航事业发展遇到瓶颈了。这个瓶颈并不是洛阳
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乐天张zz
两个站都引入,岂不是更好?
无泪之城
就不该跟落阳有关系,自己玩自己的!