在南海海域，中英两艘高速追逐，距离不断被拉近。刹那间，英国军舰猛地掉头，向宜宾号冲了过来。紧要关头，宜宾号舰长目光坚定：“不用避让，撞就撞，谁怕谁！”[微风] 1997年6月25日，香港回归进入最后5天倒计时，南海深处却爆发了一场鲜为人知的海上对峙。 英国海军“海浪97”特遣舰队以“友好访问”为名，派出34艘舰艇进入南海水域，其中包括“无敌号”轻型航母。 中国海军南海舰队立即命令正在三亚休整的“宜宾号”导弹护卫舰紧急出航，执行监视任务。 “宜宾号”在接到命令后仅用2小时就完成备战，连夜驶向预定海域，为争取时间，海军司令部特别批准该舰穿越平时严禁进入的潜艇训练区。 这种打破常规的快速反应，充分体现了当时中国海军应对突发事件的战备水平。 6月26日中午，“宜宾号”雷达发现英国“大刀号”护卫舰和“奥斯汀堡号”补给舰正在南海活动。 更远处是以“无敌号”航母为核心的整个特混舰队，面对实力悬殊的局面，舰长陈伟文立即指挥军舰抵近监视。 英国海军随即起飞“山猫”直升机进行低空威慑飞行，而“宜宾号”的防空火炮立即锁定目标，迫使直升机返航。 这次直升机对峙持续约15分钟，英国飞行员事后称，中国军舰的火控雷达始终紧咬不放，这种专业而坚决的态度令人印象深刻。 夜幕降临后，英国军舰开始频繁变换航向和速度，试图利用夜色摆脱跟踪，但“宜宾号”凭借对南海水文条件的熟悉，始终将距离保持在20海里左右。 这个距离既能保证有效监视，又留有充足的反应时间，6月27日清晨，英国舰队突然改变策略，“大刀号”护卫舰突然加速脱离编队，试图引诱“宜宾号”追击。 陈伟文舰长识破这一战术，果断选择继续监视行动缓慢的补给舰。 这一决策直接击中了英国舰队的要害，现代海军作战高度依赖后勤保障，失去补给舰意味着整个编队将失去持续作战能力。 果然不到两小时，“大刀号”就不得不返航与补给舰会合，持续的对峙让英国舰队逐渐失去耐心，6月28日上午8时许，“大刀号”突然实施危险的冲撞战术。 这艘排水量4000吨的护卫舰以30节的高速直扑而来，最近时两舰距离仅100米。 在千钧一发之际，陈伟文舰长下达了“保持航向，不予避让”的明确指令。 最终“大刀号”在最后关头转向规避，这场惊险的对峙持续约40分钟。英国承认，这次行动未能达到预期效果。 三天两夜的持续对峙后，英国舰队于6月29日开始撤离南海水域，这次行动检验了中国海军在复杂条件下的持续作战能力。 从装备对比来看，“宜宾号”只是一艘排水量不足2000吨的护卫舰，面对的是数倍于己的航母战斗群。 但官兵们凭借过硬的军事素质和坚定的意志，圆满完成了监视任务，值得注意的是，这次事件发生在香港回归前夕的特殊时间节点。 英国防部确实考虑过“通过军事存在影响移交进程”的方案，但中国海军的坚决应对，彻底打消了任何不切实际的幻想。 这场对峙标志着中国海军开始从近海防御向远海防卫转型，20多年后的今天，中国海军已发展成为拥有航母、万吨大驱的现代化海上力量。 但1997年那个夏天，在南海深处用勇气和智慧捍卫国家尊严的“宜宾号”官兵，他们的故事将永远铭刻在中国海军的发展史上。 这次行动积累的远海监视经验，为后续的亚丁湾护航等行动提供了宝贵参考，从更宏观的角度看，这场对峙也预示着中国海军正在逐步具备维护国家海洋权益的能力，这段历史的细节将会更加清晰地呈现在世人面前。 信源： 《人民日报》
