这次真悬了！ 不是撞车脱轨那点事，是官方通报惹的祸。 通报里写车内温度31℃，开了80个气窗，发了矿泉水和八宝粥，说没到破窗程度。 可乘客记得清楚：35℃高温里闷了3小时，老人晕倒，乘警制服湿透，有人光膀子扇风，汗珠子直往下滚。小伙砸窗那刻，全车人喊的是“英雄”，不是“住手”。 铁路咬定程序没错，咬定乘客违规。但规定白纸黑字：空调失效超20分钟，就该开门开窗；超15分钟没解决，乘客有权自救。 车窗补上了，人心裂了缝。服务方和旅客争对错，忘了车厢里喘不上气的人要的不过是一缕风。 规定是死的，命是活的。 铁路的通报再漂亮，也捂不住那晚35℃的煎熬。
用户94xxx99
这次真悬：说的没如客车速度再快一点，那两车侧面冲突可不是小冲突，有可能是当年胶济线“4。28”重大事故人身伤亡事故的重现，坐这趟车的所有人都是有幸之人。
565685996
矿泉水，八宝粥能防闷汽吗？
用户14xxx14
小编哪本书哪条规定空调停掉20分钟必须开门开窗？小编规定的吗？
五毛钱的善良 回复 07-07 17:38
舔狗，傻眼了吧[抠鼻]
东方不败 回复 07-07 17:31
夜凉
规定是规定，他们可以不遵守，即使是出了问题，最多也是批评了事。简单的说不开窗，属于违规，开了窗可能就属于违法了，违规跟违法他们分的很清楚。
沧南昇
国铁的：人民铁路为人民的味道变了，连员工都顾不上，更别提旅客了！
用户10xxx49 回复 07-07 20:31
国铁不少岗位都已经是用劳务派遣工了，早已不是原来铁道部的样子了，
Libby
小编胡说八道
东方不败