小米YU7续航实测756公里？车主一句话戳破真相 车企续航测试的秘密藏不住了

小米YU7续航实测756公里？车主一句话戳破真相 车企续航测试的秘密藏不住了 756公里数据刷屏 四驱版也干到682公里 表面看碾压油车 实测条件猫腻多 空调时长不敢说 山路坡度闭口谈 压着高速限速下限跑 续航轻松多百公里 真车主谁盯着91%还是92%？ 剩2公里找充电桩的狠人万中无一 蔚来150度电池吹了两年没上市 极氪001千里版直接退市 长续航玩不动？ 新能源市场早有答案 电车续航从500涨到700+ 纯电份额反从80%跌到60% 戳破泡沫： 续航是基础题 卷到700公里够用了 充电速度、桩位密度、电池安全才是生死线 行业潜规则浮出水面： 1. 下坡路测续航已成“公开魔术” 2. 常温测试避谈极寒极热衰减 3. 充电桩焦虑才是真痛点 宁德时代工程师私下透露： “实验室数据都按工况跑 真实场景打八折算良心” 当下真相： 标700跑500够用 标1000跑700也充不上电 不如把充电站修成加油站密度 懂车帝实测榜前三名悄悄换血 充电10分钟400公里的车型屠榜 续航王座早该换人了 核心矛盾转移： 当续航超700成常态 车企还在卷数字游戏 用户早转向“5分钟补能200公里”新战场