敲车厢窗户这个事，其实非常好理解 如果热死人出事，列车长有责任，但不开窗是可能有责任，开窗一定有责任且无人感谢他。列车长自主判断开门，如果发生乘客涌下车，造成人员伤亡 (高铁线道是很危险的)，列车长就完蛋了。 这个事在现实情境下出发，最好的解决方式还真是现在这样。乘客自行破窗，相关问责后免责。但，这实际上是将破规风险转嫁到乘客身上。万一砸窗后被纷纷效仿，有人跳下车乘凉，有人伤亡…… 第一个砸窗的，必然被追究甚至判刑。 这个事现在的情况其实是最佳结局，人人无责。 其实这个事情和有的高校在有地震的时候还不开放宿舍楼门禁是一个逻辑。 “规则”是清楚的。而且不允许任何形式的随机应变。严格执行规则是最安全的选择。在列车不开门这件事情上，流程中铁路系统涉及的所有人，都是有道理的，有章可循的，列车长、应急部门、直接负责领导，相关领导…… 没人有错。 当然，好像有点怪
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