1984年，我国花3000万美元向澳大利亚买了一艘废船，废船到达广州黄埔船厂后，便开始进行拆解，其他国家纷纷耻笑，买一艘废船，有何用处。 上世纪 80 年代，国际军事圈发生了件让所有人都摸不着头脑的事儿：中国居然花 3000 万美元，从澳大利亚买了一艘废弃航母。 这事儿一传开，不少国家都等着看笑话，谁能想到，就是这么一艘被当成 “废铁” 的旧船，后来成了中国航母事业的关键一环。 墨尔本号原本是英国在二战末期造的轻型航母，当时叫 “庄严号”，1945 年下水的时候，仗都快打完了，英国航母多得用不完，就便宜卖给了澳大利亚。 澳方接手后，花了心思改装，还改名叫墨尔本号，1955 年正式服役。 本来这船设计上挺先进，能载战斗机和反潜机，还有斜角飞行甲板，可到了澳大利亚手里，就成了 “闯祸精”:从 1957 年开始，撞船、起火、锅炉爆炸，啥事故都摊上了。 1964 年，它直接把自家驱逐舰 “航海家号” 撞成两半，82 人丧生；1969 年，又在演习时把美军 “埃文斯号” 驱逐舰撞沉，74 名美国水兵没了。 澳大利亚海军被折腾得够呛，1982 年干脆让它退役，打算拆了当废铁卖。 当时国际上根本没人看得上墨尔本号，就等着它被拆解。 可中国听说这事儿后，直接派专家去考察，那时候的中国海军，连艘像样的航母都没有，西方国家还搞技术封锁，根本学不到航母建造技术。 专家们围着这艘锈迹斑斑的旧船仔细研究，虽然船上武器装备早被拆干净了，但他们发现，这船的结构对研究航母很有价值。 于是，中国果断出手，花 3000 万美元把墨尔本号买了下来，消息一出，国外媒体全炸了，都在嘲笑中国 “人傻钱多”，花大价钱买个没用的空壳子。 1985 年，墨尔本号被拖到广州黄埔船厂，中国工程师们马上开始拆解工作，他们可不是随便拆，每天测量、记录，把船的里里外外都研究透了。 本来大家都觉得这就是艘空壳子，结果拆着拆着，居然发现了 “宝贝”：先是在一个特别难打开的舱门里，找到了蒸汽弹射器，这可是航母上让飞机快速起飞的关键设备。 没过多久，又在甲板下发现了阻拦索，飞机降落时就靠它减速，这两个发现，直接让工程师们兴奋坏了。 要知道，当时中国在航母技术上几乎是空白，西方国家把技术捂得严严实实，能找到这些实物研究，机会太难得。 澳大利亚听说中国在废船里找到了这些核心技术，肠子都悔青了，当初只想着赶紧把这个 “烫手山芋” 处理掉，拆解时疏忽了，没把关键设备拆干净。 其他西方国家也后悔得不行，早知道就不该小看这艘旧船。可后悔也没用，中国已经实实在在地拿到了技术。 工程师们以墨尔本号为样本，把航母的结构和技术细节研究了个遍。虽然墨尔本号本身不能用了，但从它身上获取的经验，成了中国航母事业的起点。 后来，中国又陆续从苏联买了基辅号、明斯克号，还从乌克兰购入未完工的瓦良格号。有了墨尔本号打下的基础，研究起这些船来也更有方向。 特别是瓦良格号，中国花了十几年时间改造，2012 年正式服役，命名为 “辽宁舰”，这可是中国第一艘真正意义上的航母。 从那以后，中国航母发展的脚步就没停过。2019 年，完全自主设计建造的山东舰入列；2022 年，第三艘航母福建舰下水，还装上了比蒸汽弹射更先进的电磁弹射系统。 谁能想到，这一切的开端，竟然是当初那艘被全世界嘲笑的废船。 这事儿也让人明白一个道理，国家实力才是硬道理。要是中国没那个技术研究能力，就算拿到墨尔本号，也只能是看着一堆废铁干瞪眼。 反过来想，要是中国没有发展海军、建造航母的决心和魄力，也根本不会在别人都不看好的时候，果断出手买下它。 现在中国航母一艘接一艘下水，背后靠的就是国家整体实力的提升，有了技术、有了资金、有了人才，才能把别人眼里不可能的事儿变成现实 。 如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！
