前段时间参观了领克的新能源试验中心，它是目前国内汽车行业规模最大、最先进、新能源

前段时间参观了领克的新能源试验中心，它是目前国内汽车行业规模最大、最先进、新能源动力总成试验能力最全的试验中心。它可以模拟极端的自然环境并且为整车道路测试提供全方位及更精准的数据支持，保证产品研发的可靠性，提高产品研发效率。

特别是全域气候环境模拟舱，可以实现海拔模拟（ 5m - 5000m ）、温度环境模拟（ -40℃- 60℃ ）、湿度模拟（ 10% - 90%RH ）和阳光模拟（ 300 - 1200W/m² ），全域气候环境模拟舱支持全年 24 小时开展各类极端环境标定测试，不受季节和时间限制，可以实现反季节试验环境模拟测试。

而除此以外，现场还披露了关于领克 EM-P 的新技术，这些新技术也会运用到即将到来的领克 10 EM-P 上，主要包括金砖电芯、 1.5T 电混专用发动机以及智能四驱这三个方面。

金砖电芯超级混动系列是为了电混工况自研的专用电芯，拥有超长寿命、超倍率、超快充和超安全四个特点。金砖电芯电池循环寿命可以达到 4500 循环，4500循环后，电芯容量还能保持 70%，并且从 SOC 30 - 80% 最快只需 15 分钟，并且优化了末端充电时间，较行业水平降低了 49%。

而 1.5T 电混专用发动机最高热效率可以达到 47.26%，能够让驾驶体验更流畅、平顺、可靠。同时领克 10 EM-P 会配备 90kW 的 P4 异步电机，是 20 万级唯一做到标配四驱的车型。最高功率 390kW，百公里加速 5s 级别，亏电油耗 4.2L/100km( CLTC )。

CO:TALK领克 10EM-P 为什么豪车高配才给四驱