广汽丰田上半年销量超36万台
上半年广汽丰田销量364218台，实现同比正增长，6月份销量68162台，环比增长5.6%，是不是很惊讶？在25年如此内卷的环境下，广丰销量不但没有下滑，反而逆势增加了。
我们就单看6月份销量，凯美瑞20358台，赛那8846台，汉兰达7680台，在新势力围剿下，广丰的市场份额还在提高，而且最新铂智3X在6月交付6030台，3个月累计订单已破30000台，可见其销量含金量不低。
为何广丰成为合资阵营中“逆势标杆”呢？我认为有两点很重要。首先是保护基本盘，坚持在混动领域深度布局，广丰旗下车型的智能电混双擎上半年销量188751台，占比51.8%，在没有任何补贴下，HEV凭借省油、可靠、舒适赢得了口碑，这种是纯粹的市场行为，所以成绩相当不易。其次是挖掘合资新能源模式的潜力。广汽丰田的铂智3X销量给力，甚至已经进入主流纯电车型的核心圈层，代表了其产品力不输给任何新势力，这凭借的是广丰在当下的体系变革，依托国内的三电、智驾、智舱供应体系，再结合广丰自己的底盘、人体工程、驾控、质量经验，打破了消费者对于“新势力质量一般”与“合资车智能化一般”的顾虑，销量起势就在情理之中了。
后续随着铂智3X产能铺开，铂智7的发布，混动和燃油车的技术升级，我想广丰的销量还会提高。汽车行业下半场的竞争，将从“单点突破”走向“体系耐力”，当行业陷入价格战焦虑时，质量、口碑依然是王道。
