雨天的湿滑路面,制动性能和刹车距离都不如干地状态,更容易触发货车刹车不及导致的交通事故,乐道L90挑战的这个雨天卡车夹击测试项目就更有实际意义了。
现场照片看,被8吨货车以50km/h的⻋速追尾之后,L90车身的结构保持挺完整,尾部第三排乘员舱有足够的生存空间,车门也能开启,车头的溃缩区域也没有到A柱,整体表现不错 乐道L90挑战首个雨天卡车夹击
雨天的湿滑路面,制动性能和刹车距离都不如干地状态,更容易触发货车刹车不及导致的交通事故,乐道L90挑战的这个雨天卡车夹击测试项目就更有实际意义了。
现场照片看,被8吨货车以50km/h的⻋速追尾之后,L90车身的结构保持挺完整,尾部第三排乘员舱有足够的生存空间,车门也能开启,车头的溃缩区域也没有到A柱,整体表现不错 乐道L90挑战首个雨天卡车夹击
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