外媒质疑中国车企的路已经走偏了: 中国车——不研究发动机 中国车——不研究变速器 中国车——不研究底盘 中国车——只注重彩电、冰箱、大沙 发等花哨的配置！ 面对外媒“中国车企不研究核心技术，只注重花哨配置”的质疑，东风风行星海V9以亲民价格与越级体验强势回应，在30万级MPV市场开辟差异化赛道。相较腾势D9等竞品，其核心优势贯穿价格、性能、空间与科技全维度： 价格亲民，性价比碾压：星海V9指导价19.99-27.99万元，较腾势D9（32.98-45.98万元）低14万元，以B级车价格提供C级豪华配置，直接降低高端MPV准入门槛，适合预算有限但追求品质的家庭用户。 续航油耗双优，经济性拉满：搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航200km，综合续航达1300km，亏电油耗仅5.27L/100km，比腾势D9续航更长、油耗更低，兼顾城市通勤零成本与长途出行低负担。 空间实用，舒适性媲美高端：虽车身尺寸略小于腾势D9，但3018mm轴距+合理布局确保宽敞乘坐体验。2+2+3座椅采用Nappa真皮，支持按摩、通风功能，二排独立头等舱设计媲美百万级MPV质感。 科技配置普惠，智能化不妥协：标配L2级驾驶辅助、自动泊车、车载空气净化器，疲劳驾驶监测、窄路辅助等细节功能优于竞品。高通8155芯片+腾讯生态车机，实现多屏联动与语音控制，智能化体验无短板。 动力高效，家用场景全覆盖：系统综合功率228kW，零百加速8.8s，优于腾势D9的9.5s，同时发动机噪音控制与高速动力输出更贴合家用需求，3.3kW外放电功能更支持露营、应急用电等场景。 星海V9以“实用为先”的策略，在价格、能耗、配置均衡性上形成差异化优势，证明中国车企既能通过电动化技术实现弯道超车，也能以精准定位满足多元需求，为MPV市场提供高性价比务实之选。
