外媒称中国车企的路已经走偏了: 中国车——不研究发动机 中国车——不研究变速器 中国车——不研究底盘 中国车——只注重彩电、冰箱、大沙 发等花哨的配置！ 然而，这种观点忽略了新能源时代汽车产业的技术变革逻辑——在电动化与智能化浪潮下，传统动力总成的权重正被重新定义，而中国车企正通过全产业链创新实现弯道超车。 以极氪科技为例，其7月1日发布的新车天云米车身配色引发关注，计划7月4日首发亮相，8月正式上市。作为领克品牌首款中大型混动轿车，新车定位高于领克07 EM-P，与领克Z10形成产品互补，直接切入中高端混动市场。其设计语言极具未来感：破晓之光LED日行灯、贯穿式灯带、主动升降隐藏式尾翼搭配轿跑溜背车身，将科幻美学与运动性能融为一体，颠覆传统轿车设计范式。 更重要的是，极氪的混动技术已实现“三电系统”与智能架构的深度整合。例如，新车或搭载领克自研的混动专用发动机与高效变速器，配合高强度底盘调校，在动力、能耗与操控性上达到平衡。而所谓“彩电、冰箱”等配置，实则是智能座舱生态的延伸，通过大屏交互、车载冰箱等场景化功能，满足用户对移动生活空间的多元化需求。 中国车企并非放弃核心技术，而是以电动化为基础，重构汽车价值链条。极氪新车的发布，正是这一路径的缩影——以混动技术为根基，以智能科技与场景化设计为突破口，在新能源赛道上走出差异化之路。
