什么叫暴殄天物，咱今天说的就是比亚迪。 有两件事情一直没想明白：一是把为比亚迪品牌调性立下汗马功劳的汉唐贱卖成15、16万起；二是又把一身神装的汉唐L贱卖到27、28万。 汉唐贱卖让当年花二十多万买的车主不禁苦笑，把汉唐L EV贱卖让现在的PPT友商捧腹大笑。 汉唐L本就应该只应该出EV性能版！都闪充技术了就默认续航不成问题了，不要替客户想长途短途的事情了，让他们自己充电跑不行吗，非要给他们机会去加油干什么？dmi版本直接砍掉，EV版直接就是性能版。3万转的电机，2.7和3.9秒加速，兆瓦闪充，起步价39.88万元给自己留够足够的价格空间，不求走太多的量，试探市场销售反应和友商是否跟进，我相信一定会有人为技术买单。 汉唐的确是真的老了，但6、7秒加速动力＋五连杆悬架＋智驾真没必要探到18万以下。凯美瑞雅阁迈腾帕萨特降价那是因为本来就不值那么多钱，特别是凯美瑞雅阁这种要啥没啥就应该卖13万以下，就这都还有得赚。 汉唐L是真的冤啊，人家造手机出身的小米靠单吹一个2.x的加速就敢卖50多万，凭什么你比亚迪加了闪充技术的才卖30万不到，你这不是贱卖是什么？自己家的中高端腾势、仰望怎么卖嘛你告诉我。2026款自己的中高端不集体强迫上兆瓦闪充，说得过去吗？ 现在说这些也是事后诸葛亮马后炮了，汉唐l dmi卖的不好是正常，绝世精品真正的肌肉车汉唐l ev卖成今天这个样子真就是现实版的暴殄天物啊。
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
77
比亚迪营销有问题
用户12xxx93
就是一群贱人，买不起才是最好的，犯贱
阿黑
背刺老车主太厉害了，有的车型价格差不多腰斩。虽然车子没什么问题，但是老车主心里真不是滋味！
用户12xxx06 回复 07-04 18:45
当年卖一套房买大哥大的出来说句话
人欲大天魔浊
去年想买个20多万定位的比亚迪混动，没啥可选的[哭笑不得]
用户11xxx16
如果汉唐保持在20万以上一直不降价，销量应该是很稳定的，后面的智驾版+3万，汉唐LEV卖35~38，应该销量比现在更高，谁想今天买，明天就降几万车
天王老子 回复 07-05 01:38
确实，汉唐那么响亮的名字可惜了，就凭汉字车标就值不少情怀，硬生生的搞扑街了
平凡人
别的车企只能争销量第二，你说气人不[赞][赞][赞]
一骑红尘妃子笑
事实上是，技术马上迭代了，信不信2年之后这些车型全不值钱了，如此高的库存必须马上清理，2026年新国标出台，2027年固态电池量产，这些车砸手里的可能性极大，比亚迪正为其激进扩产错误买单，2027年后其插混车型就进入淘汰边缘了，2030年将会使固态电池配置在低价位车型，而到时将会有3种续航1000公里，2000公里，3000公里，油车，插混全部淘汰
猫猫土
大卖。
红色石头
站着说话不腰疼，都以为自己是大聪明！[捂脸哭]