7月1日，比亚迪在巴西搞了件大事——巴伊亚州卡马萨里市的乘用车工厂正式

7 月 1 日，比亚迪在巴西搞了件大事 —— 巴伊亚州卡马萨里市的乘用车工厂正式落成投产，首款车型海鸥直接下线，宋 PRO、驱逐舰 05 也官宣要陆续在这儿生产！ 巴西作为南美汽车消费 “一哥”，之前新能源市场虽有潜力，但被欧美车企占了不少份额。比亚迪带着 55 亿雷亚尔总投资、一期年产 15 万辆的 “硬实力” 杀进来，直接打破原有竞争格局！想象一下，当地消费者能开上高性价比、技术过硬的海鸥、宋 PRO ，这不得把新能源购车热情 “点爆”？往后南美市场说起新能源，比亚迪绝对是绕不开的 “顶流”！ 再聊销量和全球化 。巴西工厂投产能给比亚迪海外销量 “猛输血”！要知道南美市场需求旺盛，以前受限于进口成本、供货周期，不少想买比亚迪的车友只能干着急。现在本地生产，成本降了、交付快了，海鸥这种小巧灵活的车型，在巴西城市通勤太香了；宋 PRO、驱逐舰 05 ，满足家庭、长途需求，销量不得 “蹭蹭” 涨？ 从全球化进程看，巴西工厂是比亚迪 “全球棋盘” 关键落子！以前咱总说比亚迪海外布局，现在直接在南美腹地建厂，规避贸易壁垒、贴近市场搞研发，往后南美车友想要啥车，比亚迪能更快响应。比亚迪新能源的 “中国方案”，要在世界更多角落扎根，从亚洲、欧洲，一路杀到南美，全球化版图越画越大，这节奏，妥妥要跟国际车企巨头正面刚。 你们觉得，比亚迪这波巴西操作，能在南美掀起多大风浪？咱们评论区聊聊...【来自懂车帝车友圈】