小鹏G7终于正式发布了。 602 长续航Max：19.58万 702 长续航Max：20.58万 702 超长续航Ultra：22.58万 起售价低于20万，在很多人意料之外，我之前也一直觉得不会低于20万，但是发布会前又仔细盘了下，猜测价格可能会打到20万以内，因为这样噱头会大很多，而且可以跟避开与小米YU7的直面竞争。 对于充电方便没啥长途需求的，19.58万是很不错的选择，毕竟标配的太多了，四座座椅通风/加热/按摩/电动调节，87英寸追光全景抬头显示，800V 高压 SiC 碳化硅平台，130km 刹停超级 AEB，3个 50W 风冷无线充，智能可变阻尼减振器+太极液压衬套矩阵，UWB 钥匙+NFC。 我认为G7最大的优势是在这个价位有个不错的智驾和空间，甚至是同级唯一的存在，20万以内优势非常明显。虽然对标Model Y，但大部分数据都超过Model Y，特别是智驾，FSD目前在国内表现非常不稳定，还要另付六万四。对比小米YU 7空间要大很多，智驾也要强不少，价格更要便宜五六万。 小鹏真不带品牌溢价的，消费者花的钱全在产品上了。刚看大定，9分钟10000台！ 这个成绩非常是不错的，不要被小米YU7的大定数据带偏了，不是说小米数据有假，而是订车的很多人是拿它当理财想赚钱！
