理想i系列，其实又是一个全新的物种，移动的纯电大空间，与之匹配的，其实还是去年老款的造型，这也是想哥设想的纯电的最终形态，拥有极致空间，匹配Ai司机，适合一家人出行的一厢车，这种形态，在今年的MEGA home上，有了具体的体现，消费者也慢慢认可了这种新形态，这也是MEGA恢复生机的核心原因。
但是，去年MEGA的失利，重新调整过的i系列，回归了传统SUV造型，但是又回归的不够彻底，MPV的前半部匹配SUV的后半部，至少我个人来说，是怎么看怎么不协调的，当然，我也不是i8的客户，也确定不会购买i8，因为在MEGA面前，i8的空间对我是不够用的。
至于现在的i8宣发，更是完全的看不懂
今天的通稿物料，消费者问的最多的，是张辉是谁？跟邹一样，张辉也是一个在车主群体里面没有任何存在感的名字，用这个来做四不像的宣传，意义何在？
i8的目标客户，很早之前就瞄准了20万理想ONE车主，瞄准了特斯拉的换代车主，甚至瞄准了20年那些岚图free，问界M7的车主，这些新能源的尝新者，很多都到了换车的时候，是否针对性的对这些竞品车型输出卖点，强化记忆点，这才是上市前应该做的事吧。
现在的理想，我只能用几个字来告诉自己
长期主义必胜！！！
