零跑LEAP 3.5、长城全新xEV平台等新技术的背后,除了有车企自身的技术攻关外,也少不了供应商的身影。 恩智浦半导体就是这样的一个例子。作为长期和零跑、长城、深蓝、吉利等品牌的长期合作伙伴,深耕中国40年,今年还成立了新的“中国事业部”。 恩智浦是少数几家在中国拥有完整的端到端研发和技术服务平台的全球半导体公司,它推出的多款新品都是在中国完成定义、设计和开发,满足要求的同时,也做到了风险可控。 在大家关注度最高的辅助驾驶领域,恩智浦推出了第三代成像雷达处理器-S32R47,可满足L2+至L4级自动驾驶要求。它具备更高分辨率的感知能力,支持高级应用场景,如检测弱势道路使用者(VRU)和遗落物。对大物体旁的小障碍(如高速故障车旁的轮胎)、路边消防栓旁的行人等以往难以分辨的情况,进行了优化。 而且更强的计算能力,支持自动驾驶导航等高级应用的开发,同时也能满足未来软件定义汽车(SDV)规模化发展的需求。
长城:未来五年将投资1000亿,比亚迪:我也是,我两年投资1000亿。长
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