到目前为止，中国在巴黎空展上依然“颗粒无收”，而法国的阵风战机已经斩获订单！要知道，中国一直都不是武器出口大国，武器卖不出去很正常。世界上最大的武器出口国是美国，其次是俄罗斯法国英国和瑞典。最大的武器进口国是印度，也是俄罗斯武器最大买主。 本届巴黎航展落下帷幕，空客公司直接赢麻了。 6月16日开幕式首天，空客公司直接拿下240架大订单，CEO纪尧姆·福里刚进场，直接被各国航空公司和租赁商团团围住。 剁手最快的当属老客户沙特。 沙特租赁公司Avilease先采购10架A350F运货机，又要30架A320neo客机。 利雅得航空公司也不客气，一口气买了25架A35 0-1000宽体客机。 他们对这款型号情有独钟，前前后后已经买了40多架。 除此之外，包括波兰在内的多家欧洲航司也是积极捧场，基本上纪尧姆所到之处从不空手。 相比之下，同样作为航空巨头的波音就有些倒霉了。 就在波音CEO凯利·奥特伯格出发巴黎前一周，印度一架波音787突然坠毁。 这已经不是波音第一次出事了，自打去年和美国NASA合作把飞行员送上太空，却没办法接回来之后，波音公司像是打开了潘多拉魔盒。 先是达美航司的波音757因技术故障终止起飞导致4人受伤，再是俄罗斯的波音737紧急迫降，到了6月，印尼，日本，欧洲的波音客机接连出事。 一夜之间波音客机成了定时炸弹，谁也不敢买了。 更让波音头疼的是，公司本来就因为信任危机经营困难，去年好不容易和中国签了一笔大订单，今年准备交货了，特朗普又和中国打起关税战了。 此前三架波音客机飞抵中国又被遣返回去，直接让波音颜面扫地。 这次航展与其看空客的脸色不如不来，波音CEO直接说要“好好处理印度客机事故”问题，取消巴黎行程。 除了空客之外，东道主的阵风飞机也没少卖，毕竟是欧洲第一梯队的明星机型，每天开展时，展台前都围满的人。 同样都是明星飞机，中国这一次不仅拿出歼10ce，还出动新型隐身战斗机歼35，可惜忙活半天一笔订单也没拿下。 难道参展各国看不出中国飞机好吗？论物美价廉和战斗实绩，印巴空战是最好的广告。 武契奇隔三差五往中国跑，自然知道中国的武器装备有多厉害，可他纠结半天还是在阵风和歼10ce之间选了前者。 归根结底，武契奇买的不是打击能力，而是军事之后的政治支持。 塞尔维亚夹在俄罗斯和北约之间两头难，武契奇在国内又面临政治危机，花点钱买几架阵风就能获得法国的支持。 同样处境艰难的埃及更是画风清奇，直接放弃中美俄法等军事大国，选择了韩国的FA50。 要说韩国电子科技绝对没话说，毕竟三星半导体的出口量摆在那里，但要问韩国飞机的出口贸易为什么也这么好？ 那就得问美国了。 FA50绝对是美国的拼接板，从GPS到幻影打击雷达，从AIM-9X响尾蛇到AIM-120空空导弹，哪个不是美国生产，美国安装？ 既不想得罪美欧，又不想投靠俄罗斯，韩国就成了首选。 2022年9月，波兰直接下单48架，埃及也想下单100架。 不过现在开罗有点儿犹豫，因为波兰采购的第一批延期交付了。 韩国嘴上说着因为技术问题，幻影雷达进口不来，根本原因其实是自打中国制裁美国稀土和矿产资源之后，幻影雷达生产速度下降了。 当然，埃及虽然犹豫想让他们购买中国的歼10ce也不容易，中国外交主打平等互利，绝不可能为其他国家提供军事支持或军事庇护，并不符合其他国家“找个靠山”的政治诉求。 好在中国也不是军机出口型国家，这次去巴黎航展也就是想象全世界展示展示，等哪一天全世界政治格局终于改变，中国军机或许就有用武之地了。 新浪财经：巴黎航展首日：中国隐形战机歼-35A首次亮相国外，以色列展台遭“关黑屋”
