一场发布会，一半观众都跑了。 问题就出在比亚迪的技术自信。 别人开发布会，聊冰箱多冷，沙发多软。 比亚迪开发布会，硬生生把人拉回高中课堂，讲电池结构，讲电机原理，一讲就是大半场。 数据不会说谎，友商发布会用户留存率能到75%，比亚迪只有42%。 这背后是工程师的执念。 比亚迪手握刀片电池、DM-i混动这些王牌，总想把技术原理掰开揉碎了讲给你听，想用针刺实验、车身一体化技术来证明自己有多牛。 他们觉得，把技术讲透了，你自然就会买单。 但他们搞错了一件事，普通人买车，耐心只有8分钟。 超过这个时间还在讲技术参数，大家就开始走神了。 仰望U8水上漂很震撼，可随后30分钟的技术拆解，直接把人看懵了，社交媒体上全是看不懂的梗图。 消费者真正关心什么？ 一份调查显示，超过76%的人买新能源车，首先看的是座舱舒不舒服，车机系统卡不卡。 而关心电池具体是哪种技术的，只有34%。 大家要的是一个结果，而不是推导过程。 说白了，技术应该是用来解决问题的，而不是用来炫耀的。 你不用告诉我你的云辇系统有多复杂，你只要告诉我，开这车过减速带，屁股颠不颠。 你也不用解释CTB技术，你只要告诉我，后排空间是不是真的变大了。 技术再硬核，如果不能翻译成用户能听懂的语言，不能变成他们能感知到的价值，那就只是工程师的自嗨。 真正的沟通，是把技术当成背景，把用户体验推到台前。 毕竟，没人想花几十万，买一个移动的物理实验室。
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
梦浪
比亚迪的营销策划不行喃，不懂猴子的心理自然玩不转耍猴的套路。 不像某些企业，一个线性马达能吹一天。
用户12xxx05 回复 07-02 08:14
说到营销，它确实吊打所有友商
骑乌龟玩漂移 回复 07-02 08:21
请几十个明星，跟刘亦菲抄新闻，不如人家回母校拍个照片
用户10xxx53
云辇-Z很🐮B，沙发彩电大冰箱智驾啥的都没啥大用，方向盘还是在自己手里安全，啥时候下放到20万，高低把A4L和秦PLUS全淘汰了换两台。
风中之风 回复 07-02 00:46
云辇Z至少十年内下放不到20万的车，云辇A就问题不大。
观沧海
老朽，只关注三电系统的匹配度[并不简单]其他拼凑的，义肢懂么
大陆户
我只喜欢比亚迪
1988
永远都要靠技术说话。
冬冬 回复 07-02 06:02
是啊，没有核心技术，都是一场空
大圣齐天
技术男的执着。没几个人愿意听。还是讲16.4亿驾驶模式吧。绿化带战神。你们就喜欢了
大圣齐天 回复 07-02 07:26
你是它吗？哈哈哈
小小糊涂仙儿儿 回复 大圣齐天 07-02 07:44
你是就行了
用户10xxx50
博主说的有点道理，我作为十几年的老司机，我个人不想要什么智驾，给我续航舒适安全动力少故障就满意啦
用户10xxx50 回复 07-02 07:16
我只是底层普通老百姓，最关心的肯定是最适合自己最有性价比的物品
大圣齐天 回复 用户10xxx50 07-02 08:08
那你就别说话，不要影响大势。买你自己喜欢的就行。又不是没有油车
百步穿杨
博主解说的很中肯，曾经的三星手机也范了同样的错，一台手机找个功能都要半天，也是工程师的角度设计，而没有站在用户的角度，这就给了国产ov金立直追的机会，事实也是他们追上来了，包括后面的华为，尤其是华为。
9020
最简单实用的营销手段就是降价，让用户感觉买到赚到
很哇塞
技术专利再牛逼，那个友商马上就有灵感共情，也有了
苍狼
华为智驾真的很厉害，关键时刻能保命
用户10xxx61
客户要的是:能看得见摸得到的产品。鱼钩测试.高速爆胎这些隐形牛叉技术，居然没人认同！！！
南风
颜值
子丑寅卯
讲，没问题，但是讲的方法和时间占比要把握好
干子
广大普通民众只需要应用技术带来的舒适体验，只有同行才想要技术理论进行启发和借鉴应用
厚德是福
比亚迪款式太多太杂，不知如何去选择，某拉只做一两款，做到极致，价格也贵，赚地还多，王总应该反醒一下
假装忧国忧民 回复 07-02 08:02
非常有道理，搞那么多型号，型号里又分好几种。
青龙城城主
有个屁技术！无非就是雇佣自媒体在网上胡说八道误导消费者而已！
我是他朋友
但凡雷大炮有比亚迪的电池，混动，还有云辇任意一种，他能吹的全宇宙都知道。大炮最喜欢堆数据，简单的事情复杂做，复杂的事情，绝不做。
落叶
国产车最该讲清楚点是底盘防腐，车身防锈，双面镀锌板材的应用情况，而不是在无关紧要的地方大吹特吹，看不见的地方偷工减料
用户62xxx89
云辇单车测试是多少万公里，悬挂胶套含硫值是怎样？
人生漫漫
比亚迪的技术确实很厉害，但就是不以用户想要的为主，小米没什么核心技术，但知道用户想要的是什么并迅速改进，结果就是小米的车价格超过20W反而供不应求，比亚迪明明拥有新能源时代最强的技术反而只能卖20万以下的低价车，20万以上的销量就是一坨，属于是在油车时代被合资车进口车压了一辈子，新能源时代不知道顺风局该怎么打了
用户17xxx68
还不啥呀，收你们来了，小米都要把你们收购了，就问你们怕不怕[滑稽笑]
0o哦嗯额o0
我只关心质量
萍踪侠影
讲讲颜值，设计审美
曼倩
剩下来认真听的全是友商。
阳线多
可是就有人喜欢看吹牛逼
萍踪侠影
设计，底盘，材料质感短板不好意思讲，车企之间的技术差距并不大
※№☆☆№※
比亚迪做全系车，做全产业链，就注定他的优点，必定是质量稳定，性能稳定，价格便宜。不要小看这些，这些东西就像标杆，当大家习惯，其他车企咋催牛逼，达不到，就是“垃圾”。
阿chao
从这看，说明技术上比亚迪可靠，吹牛营销上友商牛逼。比亚迪更重技术，发布会告诉你技术特点，没毛病啊，不愿听的完全可以离开，去看看致敬各种名车的车壳吧[大笑]，其实比亚迪的车并不怕没人买，你随便站在大街上逛一圈，比亚迪占电车的比例有多大你就清楚了。
请微笑:）
比亚迪这样就达到目的了啊，你越看不懂不愿意看是不是觉得技术越厉害。
托罗斯旺
技术好也要把外形造好看啊，造那么丑谁买！
Henry
就凭一己之力，硬生生把汽车价格拉下来这一点，就不得不佩服。大家都开得起车，出行成本低，说走就走。这不就是造福人民吗？
六六叉叉六五八
光说一大堆纸上参数有的没的。现实中的表现人家自己不会看呀？该自燃还得自燃
用户10xxx35
比亚迪要像雷总取经，看看人家怎么推销的
摆渡一下
要不是比亚迪自身硬，早被媒体黑倒闭了，爱来不来。
大粽子
以现在国内新能源汽车供应链的实力，技术再牛你能拉别人多少？你电池很牛，不外卖么？比宁德时代怎么样？但是你很多丑车，外观设计理念真的差别人一代。
用户13xxx36
消费者谁管你什么技术，谁听得懂？只管你车好不好开，好不好看，续航够不够长就完了，你家的dmi纯电续航扣扣搜搜的，体验感一点都不好。
用户14xxx01
10年买了一辆别克君越。后来车上被刮了一下，一直没管他。风风雨雨这么多年。钣金的位置依然完好，锈也没有发展到别的地方。依然只是刮蹭哪一点点。我也看过其他国产车。怎么说呢，生起秀来那叫一个惨不忍睹。