而且很多出险都还不是问界的责任,是后车追尾的责任,这其中说明了几个问题。 首先,问界M9的车主都是年龄偏大,开车要细心些。其次就是车辆的安全性,车的主动安全配置高,能够预防一些事故的发生。第三就是华为的乾坤智驾,能够有效的减少事故的发生。 所以在我看来,不是车辆越贵,保险就越贵,也会根据车型而来,根据大家的驾驶习惯而来,一般来讲,整个车型出险率低,那么单台车的出险率也不会高到离谱。
华为问界赛力斯M7被追尾,车主气冲冲下车,一看却没法生气。因为后车实在太长了,赛
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而且很多出险都还不是问界的责任,是后车追尾的责任,这其中说明了几个问题。 首先,问界M9的车主都是年龄偏大,开车要细心些。其次就是车辆的安全性,车的主动安全配置高,能够预防一些事故的发生。第三就是华为的乾坤智驾,能够有效的减少事故的发生。 所以在我看来,不是车辆越贵,保险就越贵,也会根据车型而来,根据大家的驾驶习惯而来,一般来讲,整个车型出险率低,那么单台车的出险率也不会高到离谱。
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圆滚滚龙
开X界车的一般都不喜欢在道路上炫,本身这就规避了不少事故的可能。开“性能”车的不炫不行啊,那可是核心卖点。以前“性能”同时代表了有钱,你都不需要在道路上炫,放那里就是炫了