丰田塞纳/格瑞维亚。 丰田塞纳/格瑞维亚这台车真的很适合家用，30万以内没有对手。空间大，乘坐舒服，可以坐7个人，坐在车里面很舒服。这台车的三大件很稳定，百公里综合油耗只需要5-6升左右，400多块钱的92油加满来可以跑1000多公里。 这台车不改是不行的，内饰的塑料件太多了，整个内饰太简陋了。2-3万简改一下同样可以满足普通家庭的用车需求。如果有5~6万的预算可以变成像这台车一样的又舒服又有高级感的小埃尔法了。其实塞纳/格瑞维亚只需要5个项目就可以让这台车彻底的改变。 ·第一个项目：把四个门板和三排侧板的上半部分做纳帕皮的包覆，仪表台和扶手箱的马鞍也点缀一个拉帕奇的包裹，这样就可以把廉价的塑料味道彻底的遮盖掉了。 ·第二个项目：对自己好一点。前排宽大柔软的埃尔法款海绵靠背可以让前排司乘人员的腰背支撑舒服很多了。 ·第三个项目：把地面做无轨方案的实芯的耐磨地板，漂亮干净，后期搞卫生也方便了。 ·第四个项目：扶手箱后端带逆变器的水杯架，原车的扶手箱后端太难看了。 ·第五个项目：中排这一对航空座椅了。现在的MPV车没有了航空座椅就没有了灵魂，没有了高级感，没有了舒适度。3.0系的埃尔法款航空座椅是塞纳/格瑞维亚专车专用的航空座椅。车规级的航空座椅不仅宽大柔软，乘坐舒服，头部空间包括腿部空间都和原车座椅的尺寸一样，一样保留了出入三排的常开过道。 这5个项目就可以把一台塞纳/格瑞维亚的裸车完成翻天覆地的改变。至于小桌板、上车拉手、电动尾门、全车隔音，包括三排的沙发床可以根据自己的用车需求和预算后期来做选配。 这又是一台从几千公里外的内蒙古来深圳总厂完成升级的塞纳最低配的舒适版，喜欢这台车方案的可以留下来。细细的品味一下，做升级我们是用心的。
