越南又来求咱们修南北高铁了，前提条件还是转让技术！ 越南副总理陈红河明确表示，南北高铁项目的合同里必须写明技术转让条款，让越南企业能够掌握铁路技术与产业核心能力，且这些技术转移条款必须纳入商业合同和法律文件，确保最终落实。他还提到，西班牙、韩国、日本、法国等国都表达了帮助越南修建南北高铁的意愿。 可以说，越南虽然什么都没学会，但“二桃杀三士”的手段倒是学得炉火纯青。他们试图利用这些域外国家向中国施压，逼迫中国在南北高铁项目上作出让步，不仅为越南建设高铁，还要转让核心技术，培养越南自主修建高铁的能力。但对于这点，中国从未松口过，也没有一次承诺过要进行技术转让。 越南本土虽有几家公司意图参与竞标，但他们自己也清楚，根本没有修建高铁的实力，来凑热闹而已。至于西班牙、日本、韩国、印度等国家，虽然也对修建高铁感兴趣，但给越南建高铁需要投入巨额资金，回报周期极长，还随时可能面临越南“赖账”的风险，因此外资迟迟未能落实。 实际上，越南的高铁计划目前连影子都没有，因为这条南北高铁需要近700亿美元，甚至可能高达1000亿美元，远超越南财政承受能力。因此，越南就寄希望于中国先行垫资，再转让技术和设备，让自己日后也能在国际市场上承建高铁项目。然而，中国从未答应过这样的条件，但越南却像着了魔，每次谈判都要提高铁技术，仿佛全世界的高铁技术理所当然要免费给它一样。 有意思的是，越南为何不去找法国、韩国、日本去要技术，偏偏一门心思想从中国这里得到？说到底，中国这边其实也该直接拒绝，明确表示绝不可能转让技术，彻底断了越南的白日梦，而不是一遍遍含糊应付，徒增烦恼。 说白了，就算不修这条南北高铁，越南也死不了，大可以让法国去修。总有人觉得是中国有求于越南，但事实恰恰相反，真正有求于中国的，是越南自己。归根结底，越南只是一个东南亚小国，本就谈不上在东亚有什么重要地位，这也是现实。
