小米这波赢麻了,数据看得人头皮发麻。28.9万张大定,一小时干出别人一年都追不上的销售额,732亿现金砸进来,资本市场直接沸腾。雷军这场豪赌,开局就是“王炸”。 但狂欢背后,冷思考不能缺。SU7的“保时捷味”,YU7的“法拉利感”,设计上的影子挥之不去。25万买到500万的“感觉”,这性价比幻觉确实精准拿捏了人性,可原创的底气在哪?更别提那些悬而未决的智能驾驶事故,仿佛在流量狂欢里被选择性遗忘了。 小米擅长的是把“别人的高端”做成“我的爆款”,这套在手机圈玩得转,在更复杂、更重安全、更讲长期主义的汽车赛道呢?干翻特斯拉?现在谈还为时过早。特斯拉的核心壁垒,岂止是销量数字?至于新能源终局五张牌桌的席位,小米凭流量和营销撕开了一道口子,但想真正落座,后面要补的课——核心技术、原创设计、安全口碑,哪一堂都比营销难十倍。现在欢呼胜利?不妨让子弹再飞一会儿。市场终会检验,是实力派,还是气氛组。
壮观啊!小米汽车工厂停车场已然停满,小米周边更是围了四圈!难道小米产能加快了?北
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优雅的秘密
国内的汽车设计原创大多数丑[哭笑不得]国内汽车外观设计就像双胞胎一样八九不离十,颜色就黑白
IF YOU
理想问界零跑新势力三巨头,小米就靠吹,小米字研,专注耍猴