时间过得很快，自从去年双十一下单以来，不知不觉开上昂科旗已经有10个月了。在这10个月里，每天都与大旗风雨兼程，共同进退，转眼间已经共同前行了2万多公里。以下是我驾驶大旗的用车体验和心得分享： 1、用车环境：我的大旗本上天天满勤，全年无休，工作日主要用于通勤和公司外出，周末就带家人外出购物和寻觅美食，每天都有它陪伴，倍感安心。另外，我的7座比较少用，主要是应急用的，在过年过节的时候，需要接送长辈到外面聚餐的时候，它拥有7座的优势就体现出来了，这也是我选择大旗的其中一个原因。总的来说，大旗是一台比较适合日常通勤和家人出游相结合的家用车。 2、驾乘体验：大旗基本上都是我在开，我也特别喜欢开。2.0T的动力水平中规中矩，9AT变速箱换挡比较平顺，油门也比较跟脚，开起来很舒适。它的底盘调教偏硬朗，跑起来很稳，过减速带或者水坑的时候，滤震比较迅速，没有拖沓的感觉。另外，驾乘过程中最满意的地方还得提一下它的主动降噪效果，不管在市区还是高速上开，车内都比较静谧，一个人开的时候那种状态特别享受，可见别克在静音这方面真的很下功夫。 3、油耗水平：我每天通勤来回大概60公里，高速路和市区路各占一半，自提车至今，目前表显平均油耗是9.0L，这个油耗在超过2吨的车身上，是相当可以接受了。另外，根据我的观察，大旗在全市区路的油耗大概是12L左右；而在高速上，特别是在80-90公里的速度，可以开到最低油耗水平，我试过跑过一次从广州到珠海大概150里路程里，最佳油耗可以达到6.0L。 4、驾驶模式：我的大旗是四驱版本，它的特点是四驱系统可以手动切换的，这是我最喜欢它的亮点之一。一般在市区我就会开两驱模式，在市区路低速的时候，两驱相对比较灵活，能快速应对复杂的市区路况；而在高速路上，我大多数情况都会打开四驱模式，开到120公里甚至更高也不会有晃动，开起来的质感非常舒服和稳定。这种能自主控制的四驱模式，相比全时四驱和适时四驱多了一种自主选择的乐趣。
