安全是前提,安全是基础,安全是一切,雷军强调这3点。这也是小米YU7发布会上最浓重的一笔之一。过去的一年里,小米汽车得到了很多的制造经验。一年后,小米汽车首款SUV上市,特别注重安全性能方面。 比如说车身结构,2200MPa小米超强钢打造内嵌式防滚架,A/B柱及四门防撞梁强度提升,碰撞安全性要优于SU7。还有大家最关心的电池防护,有1500MPa防刮底横梁,加上防弹级涂层,有效保护电池包免受撞击。 经过实测验证,累计测试 649万公里,刷新纯电车24小时耐力挑战世界纪录,3944公里,安全可靠性行业已经属于领先的位置。 再有,YU7定位高端且全系高配,弥补了SU7在续航,智驾硬件,静谧性等方面的短板,同时又强化了运动基因。如雷军在发布会上所言:安全是前提,是基础,是一切,是最大的豪华。是这些因素,决定了SU7大定超20万的原因。
华为不给技术以后,原以为会自己扛不起独家生产零件的压力,最后还得给,结果现在看看
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