小米YU7 的24小时耐力挑战有点意思。
车辆连续跑24小时(包含充电时间),挑战所能达到的最大行驶里程。
这里面
一是考验单次续航里程
二是考验补能效率
三是考验长期行驶散热稳定性(尤其是充电)
四是驾驶员耐力(理论上说肯定要换驾驶员,不知道更换时间能否纳入)
根据图片来看,还是高环测试跑道
意味着是120km/h以上的平均速度
这是绝大多数纯电车能耗最高的区间
小米真的有点猛,真的敢干!
小米YU7 的24小时耐力挑战有点意思。
车辆连续跑24小时(包含充电时间),挑战所能达到的最大行驶里程。
这里面
一是考验单次续航里程
二是考验补能效率
三是考验长期行驶散热稳定性(尤其是充电)
四是驾驶员耐力(理论上说肯定要换驾驶员,不知道更换时间能否纳入)
根据图片来看,还是高环测试跑道
意味着是120km/h以上的平均速度
这是绝大多数纯电车能耗最高的区间
小米真的有点猛,真的敢干!
评论列表
猜你喜欢
【3评论】【1点赞】
【352评论】【32点赞】
【8评论】【5点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
清风,挽忆
大概是185~210十几。
昭昭
24小时测试是要在210左右去跑。中间充电时间也是算进去的。奔驰和保时捷这种高端品牌都去了,你能说什么呢?
Aijuan Sun
看过勒芒耐力赛吗? 平均时速不低于200,最高跑390都有。 这顶多就是高速上正常行驶,说不上耐力。
The king is GD
让福特gt 试试也行[doge]
九茶
这种才是有说服力的。你没有测试。就我自己测不行。,人家测试了,你又阴阳怪气。
小呀小国宝
你找其他电车去试一试,想的很容易,你让其他品牌去跑跑
志成
24小时有12小时在充电🔋[捂脸哭]
let u go
哥,你好厉害,居然用过奔驰的充电桩,居然居然还开过奔驰的车,太厉害了,并且普通大众眼里的牛逼品牌你都对他们不屑一顾,高冷范简直让人崇拜,大佬,你就是河南的骄傲。最后我想问一下,您开什么车?您觉得车企做什么才有意义?请给国内车企一点指点,让他们做真正有意义的事。不好意思大佬,估计您都不屑于开车,毕竟长手的都会,开车也没啥意义