雷军称对YU7上市有更强信心我一直津津乐道的一个笑话是去年我参加小米SU7发布会时我和辣辣老师说:“如果这次发布会没开好小米SU7没达成对应的预期那咱可就都要吃散伙饭了”，但结果我们都知道，小米SU7一炮而红创造了中国新能源走量的最速传说。
我曾经无数次分析过小米SU7成功背后的原因，今天我也就不赘述了，今天我想聊聊的是小米SU7的成功给YU7留下的丰厚的赠礼。
小米SU7最明显的感受就是小米的品牌价值在去年一年得到了巨大的增长，不少用户从对小米的质疑、观望走向了信任和支持小米，得益于汽车业务的巨大增长，小米在非汽车业务和手机业务外的IoT和互联网业务也获得了长足的进步，这种“出圈”帮助小米YU7在上市前后获得了远超老大哥小米SU7的巨量曝光度，小米YU7的用户留资量是SU7同期的3倍，这就是前人栽树后人乘凉了，小米SU7打下的江山让小米YU7可以站在更高的起点。
同时，小米SU7的成功也不只是本车系的成功，而是作为首发车型验证了小米第一款纯电平台:摩德纳平台的强大上限，这一点小米SU7U更是彰显得淋漓尽致。所以小米YU7作为同为摩德纳平台的SUV车型，在重新定制了90％的零部件（意味着小米YU7不会单纯是小米SU7拉高而成）并加强了舒适感配置后，小米YU7将会在完成度上比之小米SU7更上一层楼，真正体现大厂人车家全生态的魅力和高效率，这一点是其他任何品牌所不能比拟的。雷军称YU7有9成零件重新开发
不仅是雷军，我也对小米YU7的成功有着天然的自信！
