三天造一架歼-20，中国打算造一千架五代机！西方还在质疑“是否真实”，中国已悄悄实现全球最大隐身战机机群。 这种质疑声背后，折射出西方对中国航空工业爆发式增长的不适应——当美国F-35生产线还在为年产量破百架挣扎时，成飞脉动生产线用“模块化机器人装配”技术把机身组装压缩到72小时，四线齐开直奔年产120架的目标。 西方质疑的核心无非两点：产能真实性及技术来源。美媒一边渲染“千架歼-20威胁亚太安全”，一边又暗示中国靠“窃取F-35技术”实现量产。这种矛盾说辞暴露了认知偏差：歼-20采用独特的鸭翼升力体布局，与F-35常规结构截然不同；双发重型机的定位更接近F-22，但成本仅1.1亿美元，是美国同类的三分之一。至于所谓“技术盗窃”，连美国自家军工分析师都看不下去，毕竟F-35项目本就大量采用中国供应商的零部件，所谓“机密”早通过合法渠道流通。 更深层的焦虑源于体系化碾压。中国建成100%国产化供应链，从涡扇-15发动机到氮化镓雷达完全自主，而美国F-35的稀土磁体80%依赖中国进口。当美军为六代机PPT方案争论时，歼-20S双座型已指挥无人机蜂群在演习中实战验证，一架战机带6架攻击-11无人机化身“空中武库”，30秒瘫痪128个目标。这种“隐身战机+AI集群”的新质战力，让西方传统空战理论瞬间过时。
