北京交通职业技术学院，作为非原铁道部直属铁院，轨道专业毕业生何去何从？ 北京目前有27条地铁线，分别隶属于五家轨道运营公司，分别是: 北京地铁运营有限公司： 运营一分公司负责5号线、6号线、7号线、亦庄线； 运营二分公司负责1号线、9号线、房山线、S1线、11号线； 运营三分公司负责2号线、8号线、10号线、13号线； 运营四分公司负责15号线、昌平线。 京港地铁有限公司：负责4号线、14号线、16号线、17号线。 京城地铁有限公司：负责首都机场线。 北京轨道交通运营管理有限公司：负责燕房线、大兴机场线、19号线。 北京公交集团：负责西郊线、亦庄T1线。 难道如此多的地铁线路竟然不能吸纳这所院校的毕业生吗？还真是，每年北京地铁招聘正式工的标准已经上升到本科及其以上，或专科有三年从业经历。而你专科院校的毕业生，显然不具备成为正式工的可能，不得不在劳务派遣公司沉淀三年，再努力获得转正机会。但转正对于普通职工来说，比登天还难。 前天我无意中查看了下中国铁路北京局历年招聘公示，竟然发现每年都会有北京交通职业技术学院的十来个名额。原来北京局招聘并不仅限于23所我们常说的原铁道部直属的专科学院，除此之外在呼和浩特职业技术学院和北京交通职业技术学院也有招聘。对于这两所院校我们可知名额是少之又少，但聪明的毕业生应该知道有可能就有机会，而能不能把握就看个人了！
