比亚迪为啥往死里降价！ 还降价降得同行直咬牙。 比亚迪这次降价真的是双重原因， 一是清理库存，二是比亚迪在技术上的优势，降价不但不会亏损，反而可能通过销量增加实现规模效应。 先说库存，截至2023年4月，比亚迪售出128万辆车，库存30多万辆车。如果不降价促销，这30多万辆车要清理到明年。 比亚迪2023年销量目标是550万辆，这个目标比亚迪自己都不相信，降价促销是为了提升销量，完成销量目标。 再说技术优势，比亚迪的刀片电池成本低于磷酸铁电池，混动技术在整个行业都是领先的。比亚迪这次降价主要是海豹07降价5.3万，秦PLUS降价6万出头。 这两个车降价后，订单一下子把小鹏等高端品牌刺激的暴跌了23%。本来高端品牌都是看到比亚迪抬头后的威胁，纷纷降价也是想和比亚迪打个平手，可没想到比亚迪这么狠的一招，直接把他们打回了原形。 这种降价抢占市场份额的行为，引发中汽协和工信部的警告，说可能会损害整个行业的健康。
