5月31日，杭州一女子花32万买特斯拉，四年平稳驾驶无事故。不料4S店突然来电称车需返厂维修，检测后竟告知电池阀门脱落，更换电池要15万。面对这笔“天价”维修费，4S店与保险公司相互推诿，女子陷入维权困境。 （信息来源：澎湃新闻——开了四年的“特斯拉”，突然要花15万换电池？） 电动汽车，一度被视为未来出行的标杆，智能、环保，当高科技的魅力融入日常生活，人们期待的是一场美妙的体验。谁曾想，一次突如其来的“体检”，却能把一位普通车主推向天价账单？ 杭州的于女士2021年购买了一辆特斯拉，他们对自己的车非常地爱护，四年之间基本上都没有发生什么事故，平日里该去4S店保养的他们也是一直在保养，该交车险的他们也是认真地交。 他们对自己的车非常的爱护，平日里该他们做的，他们也从不落下，然而，5月特斯拉4S店的一通电话，如同晴天霹雳，打破了这份平静，也揭开了电动汽车光鲜外表下，可能令人咋舌的“不能承受之重”。 他们今年年初的时候突然接到特斯拉4S店的电话，说监测到车辆数据可能有问题，需要把车开回服务中心进行检修。这对夫妇原本以为就是一个小毛病，很快就能修好。 然而让他们没想到是，检修结果显示他们车上存在问题电池，整块电池都需要换，甚至费用还要达到15万。 这对夫妻非常地震惊，要知道，这辆车四年后的残值，可能还不到15万。这意味着，修一下比车还贵，这笔账怎么算都算不过来。 然而4S店方面毫不含糊地强调，这块问题电池如果继续用，会对生命安全构成极大威胁，简直就是个随时可能引爆的“定时炸弹”。 面对这天价账单于女士一家彻底蒙了。他们平日里只是正常地上下班，也没有过分损耗车辆，怎么就会遇到这样的情况呢？而且这辆车的电池费用又该谁来偿还呢？ 于女士觉得自己的车孩子啊保修期内，就算是需要进行支付，也应由特斯拉承担一部分，而且仅仅因为一点小磕碰就导致整个大电池报废，这在他看来，明显是“特斯拉设计质量有问题”。 但这就需要他们提供自己是正常用车，并没有存在使用不当的行为。但当于女士希望4S店帮他们找到自己正常用车的证据时，他们却推脱说找不到这种数据。 而他们转而寻求保险公司的帮忙，保险公司却说，他们并不是在交通事故中出现的，而且车辆出现损害的时候他们也没有第一时间报警，他们不愿承担这笔高昂的费用？ 于女士感到非常困惑：车子好好在路上开，根本没出事故，哪来的车损？既然没“事故”，又何谈“第一时间报警”呢？ 特斯拉和保险公司方面均未给出明确回复。即便是再怎么协商，保险公司和4S店都在相互推诿，无奈之下，他们只能表示会考虑走法律途径，一步步维护自己的权益。 于女士的遭遇，无疑揭示了电动汽车时代一个不容忽视的“隐形雷区”：电池。这个比黄金还贵的部件，一旦出问题，其天价维修成本足以让车主望而却步，甚至超过车辆本身的残值。 而且在质保期内，车辆同时受保险公司和品牌店宝物的情况下，故障处理还存在一定的问题， 故障诊断、责任界定以及消费者权益保障等机制，仍有巨大的完善空间。 在未来出行的浪潮中，普通消费者该如何更好地保护自己的合法权益，避免无缘无故地蒙受巨大的损失呢？这值得每一个人深思。
