别克E5继续降价？真香是它，真冷也是它 最近别克E5又双叒叕降价了，很多人第一

别克E5继续降价？真香是它，真冷也是它 最近别克E5又双叒叕降价了，很多人第一反应是：“真香啊！这个价格，这个配置，值了。”但说实话，就算再怎么香，买单的人好像还是不多。 我自己是试过这车的，底盘调校给我的感觉是偏沉稳、有韧劲，属于那种美式味儿里掺了点欧洲调调的风格。走起高速来很扎实，不飘，打方向也不会有那种电动车“棉花手”的空虚感。而且动力响应线性，不闯不窜，用起来挺舒服。可以说，在机械素质这一块，别克确实是有点底子的，不虚。 问题出在哪？一句话——消费者不太信它了。 尤其是在新能源这块，别克属于“起了个大早，赶了个晚集”。等人家比亚迪、特斯拉、小鹏都卷完一轮再进场，市场关注度早就被“智能驾驶”“车机生态”卷麻了。你说L2+辅助驾驶，它有；你说语音控制、车机流畅，它也有，但没有哪个点能让人眼前一亮。消费者不是不认可它的价值，而是它没有形成“非我不可”的吸引力。 再说品牌力。燃油车时代的“别克”在咱爸妈那一辈人心里还挺吃香，但现在主力买车的是90后、甚至00后了，说白了——年轻人不太认它了。哪怕你价格砍到20万以内，人家也更愿意看看比亚迪的汉、小鹏的G6，至少看起来更“科技”、更“新势力”。 说个小插曲，我前几天和朋友聊起E5，他一句话让我无言以对：“这车要是挂个比亚迪标，你信不信早就火了？” 所以别克的问题不是不降价，而是降价背后没人接招。这车你说它不好，真不公平；但你说它能爆，又确实差点火候。 总结一下，如果你追求驾驶质感、对品牌没啥情绪包袱、也不迷信激进智能化，那E5现在这个价位，确实是个被低估的选项。但如果你买车也图点“新鲜感”或品牌认同，那可能就要三思。 你怎么看？E5再降2万，你会考虑吗？评论区见。