把电动车做成“公路坦克”，这样的安全才是真豪华！当一辆车以50km/h的速度撞向水泥柱，翻滚6圈后，车内乘客仅受皮外伤，你会作何感想？这不是科幻电影的情节，而是极氪车主真实经历的“公路坦克”故事。 当同行还在宣传600兆帕钢材时，极氪009的车架已采用2000兆帕超强度钢，这相当于指甲盖大小的钢材能承受两头成年大象的重量。更厉害的是，极氪直接将飞机起落架工艺应用到车上，一体压铸铝车身让整车刚性提升20%，就像给电动车穿上了一层防弹衣。 其他车企做碰撞测试如同考试，极氪却总给自己出难题。在全球首个MPV连环追尾测试中，极氪009被两辆卡车前后夹击，车体变形量比传统MPV少38%。007 GT在极端柱碰测试中，电池包在剧烈撞击下毫发无损，这得益于九宫格防撞结构坚守着最后一道防线。 极氪的安全保障并非仅靠硬碰硬。全车配备的31颗感知硬件和双Orin - X芯片组成的智驾系统，就像一位永不瞌睡的保镖。它能提前2秒预判“鬼探头”风险，在雨夜识别200米外的抛洒物，甚至能记住你家停车位的细节。有车主调侃：“自从开上极氪，驾校教练的唠叨都省了。” 2024年那场震惊车圈的事故，让极氪X一战成名。车辆以时速120km/h撞上货车后翻滚6圈，73%的热成型钢车身硬扛住了冲击。救援人员到场时，车主正在车里淡定地报保险。这种“人没事就是小事故”的底气，让极氪车主群里流传着新段子：“别的车碰撞测试去实验室，我们的车直接上实战。” 吉利极氪品牌从沃尔沃百年安全积淀中汲取精华，正在重新定义电动时代的安全标准。当其他品牌在比拼续航、加速性能时，极氪固执地将造车变成了打造“移动堡垒”的工程。毕竟在生死面前，零百加速快0.1秒，远不如关键时刻能保命来得实在。
